Хороший блок,попробуйте нагредь пошибче,сработает вентиляция -прекрасно!

У меня 36В * 10А.
Вентилятор крутится сразу после подачи питания.
Но!
Сам БП - работает как часы.
Вентилятор - полное г.
То клинит, то воет.

RRA !
Возможно, вентилятор у вас просто сдох.
Греть БП и ждать, стартанет вентилятор или нет - рисковое дело.
Сделайте вот что. Откройте корпус и снимите вентилятор. Он на разъеме.
У него на корпусе написано, на сколько он вольт.
Подключитесь к разъему вентилятора от лабораторного БП или от батареек и посмотрите - жив ли он.
Если нет - меняйте. Или ставьте временно на корпус какой другой вентилятор.
Но без обдува не оставляйте.
БП может сдохнуть.

До этого я сжег китайский синий драйвер, ось Х сгорел , но остальные работают.Проблема возник когда я настаивал баклаш на люфт через mach3 .

Извините меня что я долго не отвечал .
Документы Б/П я не нашол но есть описание.
Зарядное устройство для аккумуляторных батарей .
Выходной ток 0,4-20 А , 0,4-15 А
Выходной напряжение 15 -30 В
~220В 50Гц 1,5А
Сделано в России
НПП "Орион СПб"
Загребенский бульвар д.33

Многоканальные драйверы китовские не терпят напряжение выше 24 вольт.
Возможно, это и было причиной.

Не исключено, что ваш БП можно нормально использовать.
Хорошо бы посмотреть его схемотехнику.
Какого типа этот БП? Трансформаторный?
Если так, то на выход нужно будет прилепить конденсатор. Тыщ 10 микрофарад.
(Для заряда батарей он не нужен - там допустимо пульсирующее напряжение).

БП для драйверов ни в коем случае не должен функционировать в режиме стабилизации тока.
Только в режиме стабилизации напряжения.

Судя по его весу - это импульсный БП.

Не исключаю, что после некоей аппаратной доделки такой БП будет вполне адекватен.
Но! Чтобы произвести такую доделку - нужны серьезные знания в области схемотехники.
Если у вас есть такой друг-товарищ, то положительное решение вопроса очень даже возможно!

Вариантов несколько.

Либо купить на Алиэкспресс
Либо тут  либо тут

Вполне вероятно, что где-то у вас поблизости есть фирма, которая этим торгует.

Для начала определитесь, какое выходное напряжение и ток вам нужны.

Я примерно нашёл Б/П на рынке где я живу (Ташкент) , там много вариантов, нашим объяснять что мне трудно, потому что я сам не знаю по какой критериям искать, может подскажите если вам не трудно?

Ну вот смотрите сами.
Известен ток одного потребителя и количество потребителей.
3*4=12 А
Хорошо бы еще небольшой запас по току.
Но это при условии, что у вас будет работать одновременно все 4 движка.

Если одновременно будут работать только три, то, соответственно:
3*3 = 9 А.
С запасом - 10 А.

По выходному напряжению:

Эмпирическая формула расчета напряжения питания двигателя гласит:
U=32*sqrt(L)
Т.е. 32 умножить на корень из индуктивности обмотки (в миллигенри)

Какая у вас индуктивность?
Нашел значение 2.4мГн
(Кстати, проверьте паспортное значение индуктивности. Возможно, я взял некорректное значение)

Тогда получается, напряжение питания должно составить 49.59 Вольт
Ближайшее стандартное 48 В.

И все бы ничего, но есть еще один ограничитель.
Это допустимое напряжение питания ваших драйверов.

Порылся в сети. Нашел мануал на драйвер М335.
То ли это самый, что у вас - не знаю.
Но у найденного мною допустимое напряжение питания составляет всего 30 вольт.
Соответственно, ваш блок питания должен быть на 24 вольта.
На большинстве импульсных БП есть подстройка выходного напряжения.
Можно ее выкрутить примерно до 27 вольт.
Но не более!

Если не найдется модели с подходящим током - можно взять два БП с половинным током и питать половину драйверов от одного БП, а вторые два - от второго БП.

Вот как-то так.
Спрашивайте, если что непонятно будет.