Ничего больше не надо. Подключаете к драйверам и вперед.

По драйверам- подойдут все, но я бы взял б) . Для выбранных двигателей с запасом, но быстродействие выше.

по БП рассуждения верные

Спасибо за ответ.
Да упустил из виду. Рейки модуль1.5, шестерни к рейке 30 зубов.
Планировал редуктор ременныйс редукцией 1:4 или 1:3.
А можно ли вообще без редуктора?

В принципе их немного
Вот две из них

на вашей соединительной плате помечены номера контактов ,короче просто соединяйте как на схеме
4 = PUL- (X)
9 = DIR -(X)
3 = PUL-(Y)
10 = DIR- (Y)
2 = PUL- (Z)
11 = DIR-(Z)
8 = LIMIT X
7 = LIMIT Y
6 = LIMIT Z
(сигналы с концевиков - срабатывают замыканием на 14 (общий))
12,13,5 = X1,X2,X3 инвертора,или соединить их вместе и на fwd инвертера(тогда обороты регулировать потенциометром инвертора)
14 = CM инвертора и общий концевиков
15 = PUL+ ,DIR+ (XYZ)и +5V на концевики если 5 вольтовые,если 12-24,от блока питания плюс ,а минус с 14-го (общий)

Как-то так
Платы перед глазами нет, но там все было подписано.

Отредактировано Ферроман (02-03-2015 18:58:34)

Должно прийти все что на картинке и диск с ПО.

Спасибо!
Вот это я и хотел узнать точность станка и мощность.
Вообще вес я взял с запасом.
Я всю продукцию смотрел у пурелоджика, потому что доставка надеюсь будет быстрее. Так вот у них есть редукторы к моторам http://www.purelogic.ru/shop/elektromeh … lya_shd1/, как вы считаете они хорошие.

А по поводу БП более  точно порекомендуйте кто нибудь.
Одни пишут, смотрите чтобы были униполярные, другие советуют последовательно соединить два БП. А сам я в этом мало того что не знаю, так еще и запутался.

Отредактировано Artur74 (04-03-2015 06:45:59)

Приветствую ! Помогите переоборудовать токарный по дереву в ЧПУ ! предложения в ЛС ! заранее благодарен !

Частотник нормальный, у меня такой-же. Полетел только от того, что малой сын, засунул туда гвозик. Выбило выходные транзисторы, уже починил.
Шпиндель тоже, типичный китаец. У меня через ~30часов работы (если сумарно брать), полетели нижние подшипники. Заменил на керамические...

В общем недорогие, китайские приборы.

Подскажите, пожалуйста, кто в теме.
Хчу взять ШД PL86H75-D14 86x75мм, 46 кг.см, ток 3.5А, шаг 1.8°, индукт. 4,7мГн, момент удерж. 46кг/см,
не могу подобрать к нему БП.

Драйвера хочу или, или
М880А (80В/7,3А/300кГц) 5100руб. (леадшайн) или
ЕМ806 (80В/8,2А/200кГц) 7020руб. (леадшайн)

По расчетам из форума мне нужно для 4 ШД 70В 9,8А.

Прямо таких БП нет и как мне подбирать ближе к вольтажу или  ампертражу и в какую сторону в большую или меньшую.
И если немного несходятся вольтаж и  ампертраж БП и драйвера?

Отредактировано Artur74 (05-03-2015 22:50:28)

Спасибо. А как в этом случае быть с током и вольт для драйверов, отдельный БП?

Вот этот подойдет?
Импульсный блок питания в корпусе, специально спроектированный для систем электропривода. Входное напряжение ~85...265В, выходное напряжение 60В (регулировка ±10%), ток нагрузки номинальный/пиковый 8.5А/10.5A (мощность 500Вт). Защита от перегрузки и перенапряжения. Размер 261х103х65 . Вес 1.2кг.

Отредактировано Artur74 (05-03-2015 23:00:39)

Огромнейшее спасибо!
По драйверам, я просто взял  с набора от пурелоджика, но посмотрел ледшайновские драйвера с меньшим током, то разница в цене небольшая.

Еще можно вопрос по драйверам,  я приводил в сравнение три драйвера
М880А (80В/7,3А/300кГц) 5100руб. (леадшайн) или
ЕМ806 (80В/8,2А/200кГц) 7020руб. (леадшайн) и еще ДМ
, и мне порекомендовали м880а. Почему, потому что в этом больше кГц?

По БП еще раз отдельное спасибо.

Отредактировано Artur74 (06-03-2015 06:35:27)

OK, спасибо, я так и поступлю.

На данный момент, по моим расчетам, получается вместе с двигателями со стойками из фанеры (временно) без кабелей и редукторов портал 30кг. Передача по рейке модуль1.5, шестерни к рейке 30 зубов. Редукцию планирую от 1:4 до 1:10 (что найду).
К этому порталу

ШД - PL86H75-D14 86x75мм, 46 кг.см, ток 3.5А, шаг 1.8°, индукт. 4,7мГн, момент удерж. 46кг/см. (4шт.)

Драйвер ЕМ-705  70В/5А/200кГц.  (4шт.)

БП выходное напряжение 60В (регулировка ±10%), ток нагрузки номинальный/пиковый 8.5А/10.5A (мощность 500Вт). Защита от перегрузки и перенапряжения. Размер 261х103х65 . Вес 1.2кг. (2шт.)

Контроллер ncstudio

Шпиндель и частотник
http://ru.aliexpress.com/store/product/ … 54806.html
http://ru.aliexpress.com/store/product/ … kw-inveter

Буду заказывать такой комплектации.

Спасибо за быстрый ответ.
А как вы считаете может у них взять ШД, двигатель вроде, что там двигатель и в африке двигатель, независтмо от производителя.
Или я не правильно думаю.

Спасибо большое за подсказку, очень хороший форум!!!!!!

Этого-то как раз я и не увидел.
Человеку предлагают NEMA номер какой-то.
С буковками и цифирками в обозначении.

Характеристики при этом никого не интересуют.

Я бы посоветовал для экспресс-анализа начинающим станкостроителям сделать так.
У фирм Darxton и Purelogic на сайтах выложены весьма достойные модели двигателей.
Когда шибко хочется взять "где-то" подешевле, можно характеристики сравнивать с представленными.

Если у дяди Ляо вообще нет характеристик на движки - тогда нафиг-нафиг!

Теперь понял, что сложная штука. Я представляю какое нужно терпение на такие глупые вопросы отвечать, как мои, а ведь я не один новичек здесь.
Спасибо за помощь.
Только, что пришло письмо от пурилоджика, что в наличии нет до мая месяца драйвера Е-705, и предлагают в замен Е806. Придется брать такие.

Да, это я имел ввиду.

Подскажите, по моим расчетам, получается вместе с двигателями со стойками из фанеры (временно) без кабелей и редукторов портал 30кг. Передача по рейке модуль1.5, шестерни к рейке 30 зубов. Редукцию планирую от 1:4 до 1:10 (что найду).
ШД - PL86H75-D14 86x75мм, 46 кг.см, ток 3.5А, шаг 1.8°, индукт. 4,7мГн, момент удерж. 46кг/см. (4шт.)

Этот ШД небудет слабоват? Я выбирал на глаз по диаметру, а по длине вычитал, что короткие движки быстрее. Да и посмотрел в форумах фото разных фрезеров, какие у них движки.

Отредактировано Artur74 (13-03-2015 17:24:40)

Спасибо.
Я решил покупать
БП импульсный выходное напряжение 60В (регулировка ±10%), ток нагрузки номинальный/пиковый 8.5А/10.5A (мощность 500Вт). Защита от перегрузки и перенапряжения. Размер 261х103х65 . Вес 1.2кг.  По одному БП на два двигателя.
Другого, больше вольтажа ненашел.

Отредактировано Artur74 (13-03-2015 18:42:05)

А другие пишут, что нужно на эти движки таких блока пиьания два, один на два штуки

Отредактировано Artur74 (13-03-2015 21:40:35)

Спасибо большое и нессорьтесь господа форумчане.
Да именно так я и имел ввиду.

А расчет я провел еще до этого по формулам выдержек из форума, вот.

Расчет силы тока источника питания производится так - 67% от суммарной силы тока шаговиков. Посчитать не трудно 3 ШД по 3 А - это 9 ампер, 67% от 9 ампер = 6,03 ампер. То-есть 350W - 48 вольт пойдет...
-----------------
Есть формула расчета оптимального напряжения для шаговиков - U=32*корень квадратный из индуктивности ШД в миллиГенри.

Ну здесь не мои двигатели, а по моим расчетам получается так,
3,5А х 4шт.=14
67% от 14 =9,38А

U=32*корень из 4,7мГн=69,37 вольт
Т.е 9,38А  69,37V

Только все равно этот БП по вольтажу не хватает, напомню
Импульсный БП Leadshine 60В(+-10%), ток номин./пиков 8,5А/10,5А,  500Вт 

Другой БП найти не могу. У китацев на алиэкспресс спрашивают, вам надо 800w 70V ток 11A
Тогда в этом случае амперов больше положенного.
Как мне быть?

Отредактировано Artur74 (14-03-2015 12:23:41)

у меня 2 таких БП тянут 4 драйвера - ток выставлен 3амп на каждом- проблем не наблюдаю...запасец имеется и он ну никак не мешает

Еще подскажите, если нетрудно.
Я заказал в китае шпиндель с инвертором, вот такой
http://www.aliexpress.com/snapshot/6536 … 6856479713
Вообщем 2,2кВт. У меня он запитываться от чего будет? Мне к ниму отдельно нужно БП?

Большое спасибо, всем за помощь.

Действительно ли данное утверждение?
я почему то думал что водяное охлаждение наоборот делает систему надежнее, снимает излишний перегрев всего шпинделя, тем более работает тише чем с воздушным охлаждением, а по весу там разница на что повлияет?

Результат появления такого мнения это прохождение через мои руки ни 1 шпинделя, реальная возможность сравнить сразу при наличии два шпинделя с одинаковыми характеристиками , но разные по виду охлаждения.
По поводу шума здесь можно маленько оговорится, это утверждение справедливо к шпинделям с круглым корпусом и скоростью 24000 об/мин, шпинделя в прямоугольном корпусе, мне попадались от 3 квт действительно громкие. но у квадратных свой плюс это крепление без применения хомута.
По поводу надёжности, во первых это температурные режимы, заведомо если шпиндель не может охладится собственным вентилятором, то это говорит что он работает в более жёстких режимах, то-есть обмотка статора имеет совсем другие характеристики и не дай бог что бы остановилась подача жидкости.
Ещё один плюс в сторону с воздушным охлаждением это вес, опять же которого многие боятся.
andyshcher64 не большой вопрос к вам, объясните мне, если по вашему разницы в сборке и качестве данных видов шпинделей нет , так почему тогда стоимость шпинделя (одинаковые характеристики, круглый корпус) имеет такую разницу, почему с водянным охлаждением имея в комлектации помпу, шланги имеет стоимость ниже шпинделя с воздушным охлаждением?

Отредактировано Flint2015 (15-03-2015 09:52:04)

Шпиндель с воздушным охлаждением:

Шпиндель с воздушным охлаждением обычно имеет конструкцию вытянутой прямоугольной формы и легкого сплава. Сам корпус вместе с внутренними воздушными каналами и образует охлаждающую поверхность. Для принудительной вентиляции, на верхний вал шпинделя насажена крыльчатка, протягивающая воздух через каналы. Нижний вал оснащен цанговым зажимом для крепления инструмента.

Такие шпиндели часто можно встретить на деревообрабатывающих станках, и тому есть несколько причин. Рассмотрим подробнее все плюсы и минусы шпинделей с воздушным охлаждением.

Достоинств­а:

Сложившаяс­я конструкция таких шпинделей такова, что при одинаковой­ мощности в сравнении со шпинделем с водяным охлаждением, они имеет куда более массивную и мощную конструкци­ю, что положительно сказываетс­я на ресурсе шпинделя и величине выдерживае­мых нагрузок. Особое значение это приобретает при деревообработке, так как фрезы для таких видов работ часто не имеют хорошей балансировки, и могут иметь довольно крупные размеры.
Так же при сравнимой мощности, эти шпиндели имеют больший размер цанги, таким образом расширяютс­я возможност­и по применяемо­му инструмент­у.
Огромным плюсом является большая автономность, шпинделю с воздушным охлаждением требуется подвести только питающий кабель,­ в отличие от шпинделя с водяным охлаждением, у него отсутствую­т трубки с охлаждающе­й жидкостью, которые требуется проложить через все гибкие кабель-каналы. Эта особенность особенно заметна в случае установки шпинделя на большие станки, более 3м.
Недостатки­:­

Как мы уже говорили, конструкция шпинделя с воздушным охлаждением более массивна и рассчитана на большие нагрузки, поэтому это сказывается на его стоимости. Цена шпинделей с воздушным охлаждением несколько выше, чем у шпинделей с водяным охлаждением.
У шпинделя с воздушным охлаждением есть опасность перегрева при работе на пониженных­ оборотах, и за того что крыльчатка закреплена на валу, и при снижении оборотов объем охлаждающего воздуха снижается. Положение усугубляется, если шпиндель работает при высокой температур­е наружного воздуха.
Крепление шпинделя выполнено таким образом,­ что невозможно­ регулирова­ть го положение по высоте, если на станке не предусмотр­ена специальна­я переходная­ пластина, это может вызвать некоторые затруднения при ограниченном ходе по оси Z станка.
Поток охлаждающе­го воздуха у шпинделя с воздушным охлаждением достаточно сильный и раздувает срезанный материал в стороны, поэтому в этом случае требуется довольно мощная система удаления пыли и стружки.
Вентилятор­ охлаждения­ достаточно­ шумный, поэтому применять такой шпиндель на станках, где используется инструмент и материал не дающих шума не целесообразно (гравировальные машины, резка воска и модельного пластика).
Шпиндель с водяным охлаждением:
Достоинств­а:

При сравнимой мощности по сравнению с воздушными, шпиндели с водяным охлаждением имеют ощутимо меньшую стоимость
Более компактные размеры шпинделя
Для шпинделя с водяным охлаждением характерна достаточно бесшумная работа, при условии, что фреза сама не производит сильного шума. Это свойство позволяет создать станок, который можно эксплуатировать в не специализированных производственных помещениях.
Цилиндриче­ская форма шпинделя и крепление хомутом позволяет легко регулирова­ть высоту шпинделя, и расширить возможности станка при работе с длинными фрезами и высокими заготовками.
Недостатки­:

Главным недостатком шпинделя с водяным охлаждением является все навесное дополнительное оборудование для охлаждения: трубки, радиатор, вентилятор, насос и расширительный бачок. Хотя все эти компоненты и нельзя назвать дорогостоящими, однако их размещение на станке и обслуживание требует временных ресурсов.
У шпинделя с водяным охлаждением есть опасность коррозии внутри охлаждающей рубашки, что может вызвать попадание охлаждающей жидкости внутрь обмоток с последующим полным выходом из строя.
Важные замечания при эксплуатации шпинделей:

Для шпинделей с воздушным охлаждением:

старайтесь  не давать шпинделю работать на низких оборотах, это может вызвать его перегрев и выход из строя
следите за состоянием каналов охлаждения, и за тем, чтобы они были свободны для воздуха, протекающего через них, а также, чтобы входное отверстие было свободно от посторонних предметов.
не рекомендуется применять шпиндели с воздушным охлаждением в среде, содержащую водяную или масляную взвесь.

Для шпинделей с водяным охлаждением:

если вы хотите чтобы шпиндель прослужил долго, и не возникло проблем с его корпусом и обмотками из-за коррозии, ни в коем случае не используйте обыкновенную воду для охлаждения шпинделя. Мы рекомендуем оснащать шпиндель полностью замкнутой системой охлаждения, заправленной специальной жидкостью. Этой жидкостью могут служить любые составы, которые применяются для систем охлаждения автомобилей. Допускается разбавлять эти жидкости чистой дистиллированной водой, так как опасность замерзания всей системы отсутствует. Смысл применения именно охлаждающих жидкостей, заключается в их антикоррозийных свойствах.
часто встречаются случаи эксплуатации шпинделя без системы охлаждения, из-за того что питание насоса сделано независимо от питания шпинделя, и оператор может забыть его включить. Мы рекомендуем подсоединить насос так, чтобы он автоматически включался при работе станка и шпинделя.
используйте подходящий насос или помпу для прокачки охлаждающей жидкости. Частой ошибкой является применение насоса, который не рассчитан на длительную непрерывную работу или насоса с негерметичными электрическими соединениями, например некоторых моделей топливных насосов.
для укладки линий охлаждающей системы в гибкие кабель-каналы, используйте трубки достаточной жесткости, чтобы избежать их перегибов при работе машины. Также некоторые виды трубок могут сильно терять свою форму уже при температурах выше 40°С, поэтому их применять также не рекомендуется.

Все верно но секрет кроется внутри.
У меня как то было желание сделать шпиндель с быстросъемном.(авто смена инструмента)
Около недели я изучал, искал принципы самого секрета и о ляля я все узнал и все знал.
Со своими идеями я поперся к своим супер токарям ( по секрету Гомсельмаш) они долго все изучали.
Ответ их был таков - Сделать можем но работать не сможешь.
Для 24000 об.мин. точность детали должна быть 0.001 мм
Вот и вам ответ обычный асинхроник делают на обычном заводе на обычных станках.
Шпинделя делают на спец оборудовании по другим технологиям.

Отредактировано Aleks009911 (17-03-2015 23:42:18)

Я тоже уважаю их некоторые товары.
Вот что они пишут по поводу точности ( Высокая точность, биение менее 0.01mm.Coaxial градусов менее чем 0.0025 мм)
Прошу заметить написано биение менее 0.01mm а вы их опускаете до пяти тысячных.

Ребята, возвращаясь к теме БП.
К примеру мне к ШД нужен БП 800W 80V. Но к схеме ЧПУ еще есть датчики высоты инструмента и концевые датчики у которых вольтаж колеблется в среднем от 5 до 36 вольт.
Вопрос.
В этом случае мне нужно дополнительный БП по вольтажу датчиков? И если да, то сколько ампер или мощность БП?

За ранее благодарен за помощь.
С уважением, Артур.

Имхо лучше датчик подобрать, так, чтобы на всех напряжение было одинаковое. Ток, там копеечный (как правило стоит оптопара или транзистор, в ключевом режиме), потребление ну в пике 50мА. Я к общему б/п подключил стабилизатор, который из 48в делает 5в, и от него уже питаю датчики. Стабилизация тут не сильно критичная...

Спасибо большое за дельные советы.
С уважением, Артур.

Непонятен размер изделий. Непонятно для какого шпинделя.
Если небольшие таблички и настольный/настенный реквизит то думаю начните с конусной фрезы для 3Д с радиусов кончика 1.5мм. Она вам заменит и черновую и чистовую. Либо черновую 6мм и чистовую шарик 2-3-4-6мм.

Сам столкнулся по похожей проблемой, и могу дать совет, но не по фрезам, а по цангам: обязательно прикупи цангу на 8 мм !
Это позволит использовать фрезы для ручного фрезера. Да, пусть они хренового качества. Да, пусть подходящих для ЧПУ фрез этого типа немного.
Но зато их в любом магазине инструмента - навалом!
И еще совет - покупай фрезы парами (по две штуки). Обидно, когда инструмент, к которому привык ломается, а его замена сможет приехать только через пару недель.

Подскажите кто нибудь ссылки на магазины и цены примерно, можно алиэкспресс.
Смотрел цены и такая большая разница, а еще и неизвестно какое качество.
Есть фрезы цена 3500 руб., ну это заоблачные цены.

Подскажите, пожалуйста, кто такой at90

С уважением, Артур

На Aliexpress действительно качество фрез разное. Я вот здесь заказывал, вроде с качеством все нормально:
http://ru.aliexpress.com/store/group/Ti … 40073.html

Всем большое спасибо за помощь.
Я по специальности токарь и вот, я заметил, что сверла бывают разного качества и причем ни на чуть- чуть разница качества, а сильно различается.
Хотя на самих сверлах пишется материал из которого он выполнен на одних Р6М5 и на других Р6М5, а одним сверлить невозможно, скрипит, горит, ломается, а другим сверлишь все подряд и даже практически не тупится.
Я сверла научился на глаз определять хорошее или нет.
А вот с фрезами думаю, тоже самое. Конечно же я работаю с металлом, а здесь дерево, но все равно качественная инструментальная сталь думаю с лихвой себя окупит.
И не хотелось бы за какое нибудь фуфло отдавать 1,5 тыс.руб.

Проверьте на перекос. А то вероятнее всего вы или разбирали двигатель или крутили винты крышки. Ничего особого там нет.

Ну так категорично может быть не стоит. Всё зависит от качества магнитного материала. А это качество "плавает" в зависимости от партии, фирмы и т.д. Да и измерений никаких не проводили чтоб так утверждать. ИМХО.
Чтоб не рисковать с размагничиванием ротора, перед разборкой двигателя стоит приготовить стакан из стали примерно равный диаметру самого ротора. Можно даже оцинкованное железо закрутить стаканчиком на ломе и ротор вытолкнуть в него. Это замкнет магнитное поле ротора и риск размагничивания уменьшится.

Найдите по лучше помогите парням бояться дальше.

Здравствуйте, добрые люди!
Ребята, подскажите, кто сталкивался с ncStudio.
Сразу извиняюсь за неправильные выражения, т.к. в электронике не шарю.
Заказал контроллер (платы) ncStudio в Китае, на днях пришло все нормально.
Когда стал разбираться, то обнаружил, что к нему нет программного обеспечения (на сколько я понял драйвер).
Прислали они мне по эл.почте папку Ncstudio5.4.49, а сам контроллер по описанию продавца NCStudio5.5.60
И продавец поясняет, что программное обеспечение пойдет и 5.4.49, типа ничего страшного нет, а других у них нет.
Попробовал поискать в интернете драйвера на Ncstudio5.5.60, то ничего не нашел.
Подскажите действительно ли подойдет Ncstudio5.4.49 на плату Ncstudio5.5.60?

Отредактировано Artur74 (06-04-2015 19:42:07)

Спасибо. ШД, драйвера и БП заказал, но еще не пришли, как придут буду пробовать.

С уважением, Артур

"DeKot" написал(а):
Неоднократно разбирал ШД для ремонта

При сборке мусор попал в ШД. После чистой переборки ШД все равно подклинивает.Можно ли чисто шлифануть ротор?

Было-ШД по Z забился древесной пылью-это причина  переборки.Верх вала ШД по Z надо заклеивать от пыли.
При сборке кусочек железки попал в ШД.Виновник обнаружен, но наделал беды...Попробую Ваши советы.