В общем день прошел безрезультатно. Неоднократная переустановка Mash3 не повлияла на результат. Windows не переустанавливал, так как в компьютере нет дисковода, а на флешке с собой не захватил, завтра начну с этого.
По узлу Z люфты в норме, направляющие не подклинивают,  по крайней мере грубых проблем не выявил.

По скоростям и ускорениям

Пробовал уменьшить, но на результат не повлияло никак.

ШД стоят ACT MOTOR 34HS9840   1.8 град 4.0 А

Результат тот же, сравнивая два кода заметил что они практически одинакова, за исключением начальных команд, а координаты по X,Y,Z одинаковы и отличабтся только количеством знаков после запятой.

мысль хорошая, но нет индикатора, хотя видимо придётся его искать и делать как Вы советуете.

И напоследок, то что я пытался сегодня целый день делать (как мне жалко испорченные заготовки), везде вот такой эффект. А проекте рамка одинаковая с двух сторон. УП переделывал под разный инструмент и скорость и шаг и т.д.

PS. Тех. поддержка так в течение дня и не ответила, да и я не очень   этого ждал.

По X и Y стоят рейки и только по Z стоит винт. Как посмотреть установки драйвера и шаг винта?

Извините, не видел дописки DeKot.  Инструкции к плате нет, обозначений тоже нет (стоит только адрес сайта Луганского завода - тоже вытравлен, что наводит на мысль, что всё это делается на заказ). Джамперы все выставлены в одну сторону, толь включены, то ли выключены не пойму. Скорость сегодня уменьшал до 3 мм/мин - изменений никаких.

Всё равно я сомневаюсь, что на заводе все параметры ставились на обум, если в Mash3 я мог что наворочать, то настройки контролера остались неизменные.

Отредактировано NeValeri (09-07-2013 13:16:16)

Рейки наружный диаметр шестерни 40 мм, 23 зуба, шаг получилась цифра странна 1.4 мм - наверное ошибся, завтра замерю заново.
Винт наружный диаметр 16 мм, шаг 5 мм.

Глупый вопрос, но о чём это говорит?

Наконец то найден люфт в механизме Z.  В определённой позиции винт крепления цеплялся за болты крепления обоймы подшипника. Ни при полной разборке, ни визуально это не было заметно, помогла случайность. Причём этот винт уже пытались "подточить", но решили что и так сойдёт.
А вот результат я так и не увидел. Запустил включил УП и ушел за кофе. Придя через пять минут застал дымящийся блок охлаждения. Разборка показала что сгорела обмотка статора. Это хорошо что я не оставил его работать на ночь, сколько бы выдержал шпиндель без охлаждения?
В общем до чего обидно за такие деньги получить такое дерьмо, я так понимаю, что это еще не все сюрпризы.

А вопрос о покупке Бивера встал в полный рост (уже не до смеха)   

Отредактировано NeValeri (16-07-2013 18:27:19)

Продолжу описание истории своей борьбы с этим монстром.
Во первых, установка нового двигателя в систему охлаждения решила проблему окончательно. Теперь температура шпинделя держится на стабильно на  уровне 30-40 градусов, плюс насос совсем не слышно.
Во вторых, заметил появление борозд по оси Z при включении и выключении пылесоса, во время фрезеровки. Видимо малейшие броски напряжения достаточно серьёзно влияют на "мозги". Так, что на очереди установка стабилизатора напряжения на электронику и бесперебойника на компьютер. И по всей видимости придётся ещё укладывать провода в метелорукав вместо пластиковой гофры (хотя производитель посмеялся над этим).
Но всё равно остаётся большая проблема - уход размера, и пропуски шагов. Будем искать дальше, может победим и это.

Не знаю, не стоит ли мне здесь описывать свои проблемы и потуги по их решению, но может кто то почитав это крепко подумает прежде чем купить данное "чудо техники" и этим я спасу людей от многих проблем и разочарований.

До нет, цанги разные пробовал и из комплекта и купленные отдельно результат неизменный.
Но за мысль спасибо!

Давно уже не писал, а за это время много чего сделано и изменилось, за исключением "выкрутасов" станка.
В общем установка линуксов, переустановка систем и  матчей на результат не повлияли и после продолжительного общения с директором они всё таки выслали мне новый комп.
Естественно установа нового компа  на результат  не повлияла, но выяснилось, что установленный ими windows и mash3 были "кривые" с тормозами и глюками.
По прошествии некоторого времени я всё таки добился приезда представителя завода из Луганска. Отдать ему должное человек он очень порядочный и добросовестный, трое суток он провёл у нас,  подремав пару часов в сутки прямо на станке (в то время когда он точит тестовую модель), но проблема так и не решена. Единственное что он нашел это лопнувшую сварку на креплении гайки швп по Z, и подшипник подклинивающий (наверное) по X. Проверил всю механику, выставил заново токи, настроил по своему Mash3 и много ещё чего, но ....
Во время его приезда с завода передали новую электронику, причём завод от нас находится в 370 км, но через 6 часов после запроса мы уже её забирали с автобуса. Но (опять это НО) результат тот же. В общем это малая часть того что делалось за это время, а 100 процентного результата так и нет. Решили что всё таки это комп, и по приезду на завод Денис сам собирает и настраивает мне новый комп и передаёт с автобусом. Я на стал ждать, а на следующий день взял дома свой компьютер (очень мощный) купил новый HDD установил систему и mash3 и получил тот же результат. Вывод комп всё таки не причём.
Так что, идеи закончились, желание добиться результата то же. Пост получился сумбурный, но об ЭТОМ станке по другому и не напишешь ...

Проблема в "плавании" по X

или Y если строгать растром по Y, а так же неровности по Z.
Предпросмотр увеличен.

Степы стоят 5, волны именно по направлению фрезеровки без разницы как ставить растр.

Не факт, что Вы прогадали, если станок уже работал, и его продали не для того чтобы избавится, то я думаю проблем не будет.
Да и сам представитель который приезжал "сделал откровение", что качество Шахтинских станков намного хуже чем Луганских. Так что может у Вас и всё будет нормально.

Драйвера меняли, да и электроника теперь новая, а ШД нет смысла менять местами т.к. с изменением направления растра и меняется сторона с "волной".

Это скрины времён начала борьбы со станком, после этого много чего уже испробовано, но более 5 я не ставил, завтра попробую.

Отредактировано NeValeri (27-10-2013 21:41:48)

Ни 15 ни 20 не помогло ...

Продолжаю описание своих приключений со станком.
В общем, снова приезжала тех. поддержка в лице директора Луганского завода и представителя сервисной служба (уже знакомого  мне Дениса). Приехали они на машине и привезли с собой всё только что только можно. Не буду описывать все манипуляции которые были произведены, но в итоге после замены компьютера, электроники и инвертора станок практически стал работоспособным. Хотя точная причина так и не была выяснена. То  есть их было несколько (мы так решили  ), непосредственно сам комп, электроника новый блок привезённый был собран на другой материнке и с внешней опторазвязкой и инвертор шпинделя давал наводки на электронику .... Так, что в данный момент станок работает с двумя блоками электроники по двум LPT. Дело в том что привезённая ими электроника была предназначена для плазмы и имела очень слабый блок питания и они решили что он будет греться, поэтому X  пустили через один, а Y и Z через другой блок. Но договорились если станок будет работать нормально, то они собирают новую электронику именно под наш станок и передают её нам.
В общем я изменил своё мнение о тех. поддержке Шахтинкого завода в лучшую сторону (но не о самом станке  ) но надеюсь что на этом наше общение с ними и закончится.

Кстати три дня - полёт нормальный ....