Спасибо.
По поводу крепления шпинделя. Если я правильно понял, вы говорите об отклонении оси шпинделя от вертикальной оси "влево-вправо"?
По поводу "перед-зад". Вы имеете в виду не плавное (рывками) перемещение портала по оси "Y"? Такой момент сейчас, действительно присутствует...

Спасибо.

Немного уточню проблему.
Полосы поперечные сплошные (от края до края модели). Их локализация при нескольких повторениях модели - разная. Шаг между ними беспорядочный. Про ширину и высоту полос уже говорил.
Станок авторский с полем 1200х1200 мм. из стальных труб прямоугольного сечения с дополнительными жесткостями. ШВП. Направляющие цилиндрические диаметр 20 мм. на алюминиевом основании. Шпиндель 2,2 кВт. с водяным охлаждением на штатном массивном креплении. То есть, это достаточно прочная конструкция...
Завтра попробую отсоединить привод на ШВП по оси "Y" и вручную проверить/настроить плавность перемещения портала по направляющим. А там - видно будет.

Отсоединил муфты ШВП и проверил/отрегулировал плавность хода по осям "X" и "Y", подтянул винты крепления направляющих, а также муфт на направляющих. До оси "Z" пока добираться не стал - нужно снимать шпиндель. Проблема не ушла - всё то же самое (модель с размерами приблизительно 100х110х12 мм.):


При симуляции в ArtCam - с изображением всё нормально.
Фрезу умышленно использовал другую- коническую сферическую, диаметр 4 мм., R 0,25 мм. Без черновой обработки.
Проблема наиболее явно заметна в зонах, где обработка велась во встречных направлениях (в области лиц персонажей) - такой порядок обработки предлагает сам софт. Хотя, и в других областях она также имеет место...
Планирую попробовать заменить шпиндель на новый (есть в наличии), возможно, при аварии появился осевой люфт...
Что по этому поводу думают спецы? Каков дальнейший план действий?
С уважением.

Отредактировано Victor-Blues (23-07-2019 16:47:18)

Честно говоря, не совсем понятна суть, предложенной Вами методики. Ведь, очевидно, что при развороте заготовки на 90 градусов полосы будут ориентированы не поперёк модели (горизонтально), а вдоль неё (вертикально). Но что это даст для определения локализации проблемы и её устранения?
Пока у меня складывается впечатление, что проблема локализована именно по оси "Z". Но могу ошибаться...
Если, с Вашей точки зрения, шпиндель ни при чём, то, очевидно, имеет смысл рассматривать два аспекта проблемы.
Первый - механический, то есть, скажем, озвученное Вами повреждение кареток при аварии или, например, люфт в демпферной муфте шагового двигателя оси "Z".
И, второй - электрический. Например, некорректные настройки режимов работы шагового двигателя в Mach3 (ведь софт также переустанавливался) или, скажем, некорректная работа самого шагового двигателя по каким-либо неизвестным мне причинам.
Что скажете? Что порекомендуете сделать в первую очередь? Каким образом на практике проверить первое и второе предположение?
С уважением.

Отредактировано Victor-Blues (23-07-2019 19:43:07)

Да нет никакой закономерности в последовательности локализации полос ни в привязке к столу, ни относительно модели - и я это в своих постах озвучил дважды.
Также сразу обозначил, что я новичок, работать начал относительно недавно, именно поэтому таки надеюсь на вполне конкретные последовательные практические рекомендации. Само собой, очень желательно, с пояснениями...
А насчёт логики, расстановки акцентов и творческого подхода у меня всё в порядке - я по основной специальности врач, вот только тема для меня пока новая... .

Отредактировано Victor-Blues (23-07-2019 20:52:06)

Vasa29, спасибо за дельную подсказку.
Действительно, кабель питания шпинделя и управляющий осью "Z" кабель идут рядом. На кабель питания шпинделя одет экранирующий кожух, но пока я не заземлял его, поскольку общей земли пока нет - по контуру дома от точки общего заземления нужно протянуть шину, а это почти 20 м. Но до этого и в таком варианте станок работал более или менее нормально...
Частотный преобразователь расположен достаточно далеко - порядка 2 м. от рабочего поля.
Предложение "Для проверки можно отключить от частотника штатный кабель и бросить времянку вне кабель-канала", считаю рациональным и практически достаточно легко исполнимым - завтра обязательно попробую.
С уважением.

Результаты анамнеза достаточно подробно изложены в самом начале темы, а вот постановка диагноза во многом зависит от клиники и от практического опыта врача - именно поэтому и решил обратиться к консилиуму профильных специалистов  .

Да, видите ли, батенька, пока у самого авторитетного консилиума консолидированного консенсуса по обсуждаемому вопросу таки нет... .
А самолечением занимаюсь исключительно по причине сложившихся жизненных обстоятельств - имею несчастье проживать в Луганске... 

Спасибо за разъяснение к предложенному adres тесту - сегодня сделаю.

Если Вы имеете в виду фото станка, так вот он:






Компьютеры и монитор находятся в соседнем помещении, за стенкой из OSB слева. Частотный инвертор пока лежит на радиаторе отопления под окном справа (хорошо виден на последнем фото).
Хлопцы, спасибо за оказываемую помощь. С уважением.

Отредактировано Victor-Blues (24-07-2019 08:58:41)

Не-е-е! Ну, торопиться не надо! Мы должны вернуть обществу полноценного... Обидно, понимаешь!
Главное, чтобы под фото не посоветовали проставить годы жизни...
Ну, а если без шуток. Я могу задать программу выборки ровного квадратного поля не из ArtCam, а непосредственно из Mach3? Просто я уже делал эту операцию несколько раз.
С уважением.

Отредактировано Victor-Blues (24-07-2019 10:00:13)

Спасибо. Согласен.
С созданием УП для этой операции таки уже разобрался сам - уже в работе.
По БП понял, буду активно и творчески искоренять имеющиеся недостатки.
В Луганске до войны, действительно, была такая контора, собственно, оставшийся здесь ёный работник и изголяется... Но о каком либо достойном техническом и консалтинговом уровне здесь, к великому сожалению, говорить не приходится...

Отредактировано Victor-Blues (24-07-2019 11:28:50)

Чтобы сократить и упростить проведение эксперимента я несколько раз повторяю одну и ту же модель (выборка квадрата 100х100 мм. на глубину 1,5 мм., фреза коническая сферическая диаметром 6 мм., R 0,75 мм. подача 1000/500 мм./мин., то есть, режим работы фрезы, заведомо, "ненапряжный") на одной и той же фиксированной в одном положении заготовке, просто корректируя в каждом последующем тесте "0" по оси "Z" по дну предыдущей модели. Думаю, это вполне корректно и позволяет получить ответы на несколько вопросов одновременно без изменения позиции заготовки и замены заготовки.
По результатам первых двух абсолютно одинаковых тестов, можно сказать следующее: полосы присутствуют, они идеально ровные, горизонтальные, одинаковой высоты. Имеют место, как тонкие, так и достаточно широкие (порядка 2 мм.). Без привязки к осям координат, то есть, при повторении модели их локализация произвольна.
Третий тест с удалённым расположением кабеля питания шпинделя (вне кабель-канала). Основной канал с кабелями уходит влево и вниз, а кабель питания шпинделя вправо и вверх. Результат - полосы таки присутствуют, хотя, возможно и в несколько меньшей степени, но это вовсе не факт...
Четвёртый эксперимент - помимо удалённого расположения кабеля питания шпинделя, сам частотный инвертор включен в другую розетку другой линии разводки (правда, теперь уже на общую фазу со станком). Результат - присутствует одна относительно невысокая (её высота ниже, чем в предыдущих случаях) полоса шириной порядка 1,5 мм. в новом месте. При повторе данного теста в той же конфигурации для чистоты эксперимента результат аналогичный, три полосы с иной локализацией и с меньшей высотой.
Таким образом, полосы присутствуют во всех тестах. Так у кого какие будут соображения по результатам экспериментов?
По поводу контактов. Все электрические соединения качественны и надёжны - проверял лично!
А вот по поводу правильности заземления драйверов - нужно проверить. Спасибо.
С уважением.

Отредактировано Victor-Blues (24-07-2019 17:08:02)

"Вы потихоньку, но уверенно приближаетесь к использованию осциллографа, раз помех, возникающих от состояния подач, нет" - а может таки имеет смысл сначала проверить механику на оси "Z" и сам шаговый двигатель каким-то образом? Что скажете?
Кстати, каким образом можно корректно оценить состояние втулок кареток? И какие вставки для цилиндрических направляющих на алюминиевых опорах лучше - с шариками или недавно появившиеся медно-графитовые муфты скольжения? Говорят, они становятся в каретки для шариковых муфт.
"Пора проверять эпюры выходных напряжений (точнее, тока) на выходах драйверов. Особливо по оси Z. Что-то же должно поднять или опустить рабочий инструмент. Проверяйтесь по эпюрам выходных параметров драйверов (после силового ящика и правильного заземления внутренних цепей)" - а как это сделать на практике? Подскажите, пожалуйста, где эти моменты освещены наиболее доступно и понятно.
По подаче - извиняюсь, действительно, неверно указал единицы измерения, должно быть "мм./мин.". В посте выше свою ошибку отредактировал. Спасибо.
"Можно ещё попробовать переставить местами сначала выходные провода драйверов (т.е. переключить шаговики под другие драйверы) и посмотреть результат, куда денутся полоски, а потом входные части драйверов" - но ведь для этого в Mach3 придётся изменить какие-то настройки? Верно?
С уважением.

Да, в том-то и дело, что станок пока эксплуатировался мало - я сделал всего-то около пары десятков моделей относительно небольших размеров. Поэтому вопрос о ревизии кареток, очевидно, актуален только в аспекте их повреждения при аварии... Направляющие смазываю "веретёнкой", а в муфты ШВП задавливаю Литол 24.
Пока просто постигаю азы фрезерования - режу для себя и для друзей, неспеша, уделяя внимание чистоте и качеству обработки, поэтому и подачи более 1500 мм./мин. не использую. Шаг на конической сферической фрезе с R 0,75 мм. использую 0,2-0,25 мм. - поверхность получается ровной практически, вообще, без борозд (ольха, дуб).

По акустике с удовольствием готов пообщаться в личке. Кстати, многие устройства для акустической обработки музыкальных комнат (звукопоглотители, рассеиватели, диффузоры), а также рупора для АС и геометрически сложные корпуса удобно изготавливать на фрезере с ЧПУ. Собственно, поэтому и приобрёл станок с достаточно большим рабочим полем... Но вот 2D пока ещё не освоил...
По поводу советского осциллографа в комплекте с его владельцем/спецом - есть у меня такой товарищ, уверен - не откажет.
По NC Studio - на неделе выделю время и постараюсь хотя бы в общих чертах ознакомиться с соответствующей информацией.
А пока буду внимательно "пережёвывать" информацию в текущей "ветке" и определяться с планом дальнейших мероприятий.
Буду благодарен за любую помощь в решении моей проблемы.

Не-е-е, станок новый - изготавливался конкретно под мои пожелания, только с технической точки зрения, как выяснилось позже, реально недоделанный...
Тест с разворотом на 90 градусов обязательно сделаю.
Спасибо. С уважением.

Отредактировано Victor-Blues (24-07-2019 21:33:32)

Да, на самом деле, принципиально, всё сделано так, как и должно быть, только как-то традиционно "через жо...".
Один опорный подшипник ШВП стоит внизу, а верхний - внутри трубы под шаговым двигателем. В этой самой трубе стоит самодельная муфта с резиновым демпфером из листовой резины толщиной 5-6 мм. на болтах М4, а в нижней части трубы, на горизонтальной площадке - верхний подшипник. Выделенный же Вами элемент - это  стальная трубчатая муфта, соединяющая нижний вал демпфирующей муфты с валом ШВП.
Ну, а то, что "человек его делавший, еще в конце 90х живет" - согласен на 100%! Ведь куда рациональнее и практичнее было бы просто, без "геморроя" использовать относительно недорогие готовые заводские китайские демпфирующие муфты...
Вот и думаю, в связи с этим, имеет ли смысл проверить люфты в демпфирующей муфте по оси "Z" или нет - разбирать много...

Отредактировано Victor-Blues (25-07-2019 09:34:07)

Комплектующие возят из России (недёшево и это не касается габаритных, и тяжёлых грузов), с Украины что-то провезти крайне проблематично - блокада, однако...
Ни почта, ни централизованная банковская система перевода денежных средств - не работают. Банковские карточки работают только на территории ЛНР.
А по поводу того, что изготовитель "шарамыжник" и безответственный человек - с этим согласен целиком и полностью. Но уже есть, как есть...
А с полосами таки нужно что-то решать.

Отредактировано Victor-Blues (25-07-2019 21:48:53)

Расулыч, спасибо за рекомендацию - уже думал об этом. В начале темы говорил, что шпиндель сразу после аварии в течение некоторого времени при работе издавал неприятный звук, очень похожий на звук повреждённых подшипников. Но через непродолжительное время, когда я собрался его заменить на новый для ремонта, неприятный звук пропал и сейчас шпиндель работает с характерным спокойным звуком, хотя, как я понимаю (или не понимаю...) это вовсе не является однозначным признаком того, что ничего негативного не произошло...
Сегодня потратил день на внимательное перечитывание текущей "ветки", а также похожих тем на других ресурсах. Завтра-послезавтра решил разобрать ось "Z" - проверить состояние демпфирующей муфты шагового двигателя (возможно, она была повреждена при аварии), плавности хода по направляющим, а если это не даст результата - попробовать заменить шпиндель на новый.
О результатах отпишусь.
С уважением.

Отредактировано Victor-Blues (26-07-2019 20:08:55)

Понял, спасибо.