Форум клана ЧПУшников |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум клана ЧПУшников » Станки с ЧПУ » Вопрос к самодельщикам-
После того как этот задний подшипник, забитый пылью, стал клинить - после замены подшипника заклеил эту дырку изнутри пленкой.
Теперь если у кого проблемы с осями после некоторой работы станка - в первую очередь советую проверить именно этот подшипник
С самого начала закрыл "на всякий случай" отверстие в корпусе двигателя. Нет доступа - нет проблемы.
устал я от всех проблем с этой саможельщиной. потратил уже месяцев 8,а воз и ныне там. если кто спросит меня сделал ли я что нибудь за это время-ответ-нет. одни мучения. так что если вы имеете желание,но не имеете специальных навыков и образования-я б не советовал это затевать. проще заплатить и купить готовый. не факт конечно что проблем не будет ,но я думаю время точно будет потрачено меньше.
не знаю как,но как я уже писал выше спалил контроллер. скорее всего коротнул провода идущие к шаговику. защиты там никакой нет,соответственно выход один-менять всю плату,поскольку навыков в ремонте и диагностики электроники у меня нет. пообещали прислать через два дня,слали 3 недели. хорошо,получил вчера плату. все точно такое же. поменял местами со сгоревшей. все проверил-класс! все работает.решил вырезать одну деталюшку-нужно было в буквальном смысле прорезать овал в 5 мм глубиной. потихоньку,по 1 мм.
посередине этого мероприятия мотор оси Y просто перестал работать. последствия не смертельные,но неприятные. я собрал по моему абсолютно все грабли,на которые можно было наступить в процессе этого станкостроения. на некоторые наступал по нескольку раз,но тут у меня и мыслей уже нет никаких.
соббсно вопрос-почему вдруг мотор одной из горизонтальных осей может перестать работать? вот просто так. никаких проблем в коде,никаких ошибок в файле истории,никакие концевики и все остальное-все было отключено. пробовал несколько раз ,привязав фломастер к шпинделю -то же самое. гоняешь на холостую-то же самое.
причем мах3 все рисует,считает координаты как положено,просто мотор перестает работать и все. можно остановить работу и после этого при прогонке в этой оси мах3 меняет цифры координат,а ничего не происходит. мотор не работает. закрываешь мах3,выключаешь всю электронику станка,включаешь обратно,запускаешь мах3-абсолютно все работает в ручном режиме,заряжаешь тот же файлик-та же проблема, насколько я вижу примерно в этом же месте.
что это может быть? есть какие нибудь идеи?
Спасибо!
Я могу предположить, что у вас на компе, который управляет контроллером имеются еще какой- то софт, дающий помеху. Либо какие- то службы компа потребляют ресурс. Удалите все не нужное, лучше переставить винду, и сделайте оптимизацию компа.
Не отчаивайтесь, я со своим станком тоже воевал несколько месяцев, логика закончилась вся полностью, хотел уже разбить все топором. Случайно в первый солнечный день после многих пасмурных заметил, какой- то блеск на микросхеме. Оказалось- некачественная пайка, коротившая две ноги микросхемы. Ковырнул шилом- сопля отвалилась. И станок ЗАПЕЛ!
А у вас станок фрагментарно работает, поэтому посмотрите комп и кабель, соединяющий его с драйвером.
Спасибо за поддержку!. долго перебирал в голове что ж это может быть..и нашел проблему. очередная невнимательность. сразу заметил что после замены платы моторы стали намного горячее чем были до замены. настройки на плате я выставил как на старой. оказалось что зря,ибо настройки на плате не соответствовали амперажу моторов.
красненькие переключатели на плате. кстати допускаю,что именно неправильно выставленные настройки могли быть причиной выхода из строя первого контроллера
мотор не мой,просто для примера. у меня 2,8А
кстати наверное можно добавить в список возможных проблем, в подраздел проблем с электроникой. имо-штучка хитрая и сразу не поймешь. а когда поймешь-может уже поздно быть
вдруг откуда не возьмись появился старый знакомый еще с ардуино-limit switch triggered. но теперь уже на T6600 котроллере и mach3.
в связи с этим-пара вопросов-можно ли сделать звуковой аларм на это срабатывание? мож макро какое то написать? и есть ли вообще звуковые команды в махе? у меня просто комп без колонок,но если есть-пойду куплю тогда.
второй вопрос-срабатывание происходит просто само по себе,но самое печальное-мах3 в окошке диагностики, ни в файле истории не пишет срабатывание какого именно концевика произошло. каким образом можно диагностировать проблему?
Спасибо!
каким образом можно диагностировать проблему?
Может это окно поможет?
После разборки-сборки ШД Sanyo nema 34, 3A через месяц от магнитного поля не осталось и следа.
Отредактировано Sviatoslav (22-05-2015 18:54:45)
После разборки-сборки ШД Sanyo nema 34, 3A через месяц от магнитного поля не осталось и следа.
Отредактировано Sviatoslav (Вчера 18:54:45)
прошу прощения за возможно глупый вопрос-а в чём это выразилось? просто перестал работать?
Bob909 написал(а):
Может это окно поможет?
Netics-Спасибо за наколку! я разобрался с проблемой и подробно описал. где то 
на этом форуме. проблема была в нижнем концевике на оси z. т.е-поскольку станок самодельный да еще и мой первый эсперимент от человека которые это делал как говорится на коленке. без чертежей, без опыта и понятия что я вообще делаю. жесткость получилась никакая,но мне пока на данном этапе хватает и переделывать в 158 раз все по новой уже нет сил. так вот-концевик срабатывал ОТ ВИБРАЦИИ при сильных нагрузках. имейте это ввиду,господа самодельшики! заменил его и наглухо припаял контакты-проблема прошла
еще раз всем огромное спасибо за советы и помощь!
еще один вопрос к знатокам- нагрев в +60 С для мотора -это нормально? то есть-работать при такой температуре скажем целый день.
Спасибо!
Если она меньше 70 градусов - беспокоиться не стоит. Если между 70 и 80 - Ваш двигатель работает на пределе температурного режима.
Если она меньше 70 градусов - беспокоиться не стоит. Если между 70 и 80 - Ваш двигатель работает на пределе температурного режима.
а какие шаги можно предпринять,чтобы снизить нагревание? для тех кто волнуется,хочет продлить ресурс моторов и (к примеру)или не имеет необходимости напрягать их на полную катушку(опять же вернемся к жесткости станка).
я так наитием понимаю что наверное можно уменьшить ампераж или напряжение ,но я был бы очень признателен,если бы для таких несчастных как я, кто нить объяснил бы все в деталях.
Еще раз спасибо!
Bob909 как вариант ставить дополнительные кулеры ля охраждения моторов
коллеги помогите,так уж получилось что пришлось делать станок самостоятельно.механическую часть уже практически собрал,а при подключении электроники возникли проблемы в которых не могу
разобраться.при подключении платы управления тв 6560 к компьютеру шаговики никак не реагируют...в чем может быть причина?дополню,что питание идет,светодиоды светятся,а двигателя не
слушаются.провода подсоединил как было показано на картинке в нете...не знаю на что грешить,есть лично мое подозрение,что дело в переходнике?я имею ввиду с lpt на usb.купил специально потому как
на компе у меня только usb выходы,или нужно копать в другом месте... 
коллеги помогите,так уж получилось что пришлось делать станок самостоятельно.механическую часть уже практически собрал,а при подключении электроники возникли проблемы в которых не могу
разобраться.при подключении платы управления тв 6560 к компьютеру шаговики никак не реагируют...в чем может быть причина?дополню,что питание идет,светодиоды светятся,а двигателя не
слушаются.провода подсоединил как было показано на картинке в нете...не знаю на что грешить,есть лично мое подозрение,что дело в переходнике?я имею ввиду с lpt на usb.купил специально потому как
на компе у меня только usb выходы,или нужно копать в другом месте...
По поводу переходника поподробней раскажите.
Если это переходник на принтер, то можете смело его выкинуть, он работать с ЧПУ не будет, этот вопрос не раз обсуждался.
Так же посмотрите сигнал энейбл , гляньте настройки в масн3 и в мануале пин отвечающий за данный сигнал, обычно это одна из причин .
Отредактировано Flint2015 (29-05-2015 16:25:39)
да он самый..по крайней мере в описании было так написано..собственно говоря вот он
а где посмотреть этот сигнал энейбл..если можно скиньте скрин пожалуйста
да он самый..по крайней мере в описании было так написано..собственно говоря вот он
а где посмотреть этот сигнал энейбл..если можно скиньте скрин пожалуйста
Скрин не скину программа не стоит, а в настройках выходные сигналы первая строка сигнал енейбл (только конечно на английском) а номера пинов смотрите в мануале контроллера.
По поводу переходника, вариантов море например смувстеппер, из отечественных от пурлоджик http://purelogic.ru/shop/elektronnye_komplektuyuwie/chpu_kontrollery_seriya_plcm/chpu_kontrollery_s_interfejsami_ethernetusb/
там же и смувстеппер.
Через переходник такого плана работать 99% что не будет. Лучше взять отдельный контроллер типа такого http://www.ulmart.ru/goods/3398613 например. Ну или если PCI нету то на PCI-e тоже бывает.
вопрос- а сколько ходит вот такой шпинделек без особой нагрузки?
http://www.ebay.com/itm/CNC-400W-Spindl … 3a9bb795cf
чё т какие то странные звуки стал издавать. уже не подшипники ли..
потыкал на ебее-никаких запчастей для него.
заранее благодарен за любые подсказки!
чё т какие то странные звуки стал издавать. уже не подшипники ли..
Вы его не ревизировали перед эксплуатацией?
Зря.
Вскрывайте и смотрите.
Иногда для качественного вскрытия требуется снять цангодержатель (поможет автомобильный съемник с приспособлениями).
У этого двигателя есть слабые места, но многое можно поправить.
Я на своем убрал люфт осевой и поправил щеткодержатели.
Подшипники там самые рядовые, снять и одеть новые - не проблема.
Обращайтесь, если что не так пойдет.
Bob909 написал(а):
чё т какие то странные звуки стал издавать. уже не подшипники ли..
Вы его не ревизировали перед эксплуатацией?
Зря.
Вскрывайте и смотрите.
Иногда для качественного вскрытия требуется снять цангодержатель (поможет автомобильный съемник с приспособлениями).У этого двигателя есть слабые места, но многое можно поправить.
Я на своем убрал люфт осевой и поправил щеткодержатели.Подшипники там самые рядовые, снять и одеть новые - не проблема.
Обращайтесь, если что не так пойдет.
если б я знал,что до того как его начать эксплуатировать его нужно ВЕСЬ перебрать (прикупив при этом инструмента на минимум $20-30) я б совсем его не покупал
вот тут чел обстоятельно рассказывает о его недостатках и делает такое же резюме,которое сделал я после разборки.
а вот результаты моего вскрытия
первое что я обнаружил-это отверстие сверху,которое не заметил,потому что сверху стоял вентилятор
просто гении инженерной мысли. видимо питание шло раньше оттуда,но потом сделали сбоку
у меня хватило ума заклеить то, что было явно открыто дл начала эксплуатации,но это не помогло. а может все это и должно насквозь продуваться?
сюрприз ждал меня внутри-
может пригодится кому-
подшипники кстати от скейтборда
снять хрень, на которую крепится фреза у меня так и не получилось(как и поменять хотя бы подпишники местами,так как нижнему -пипец). нужен специальный инструмент (как верно подметил andyshcher64)
просто так снять не выйдет,они зажают ее на горячую.
ну в общем-еще полдня потеряно на очередные грабли. и конца этим граблям я чёт даже и не вижу. хорошее хобби, ничуть не хуже игровых автоматов. время и деньги летят так быстро и незаметно..
Отредактировано Bob909 (07-06-2015 17:01:47)
снять хрень, на которую крепится фреза у меня так и не получилось(как и поменять хотя бы подпишники местами,так как нижнему -пипец). нужен специальный инструмент
просто так снять не выйдет,они зажают ее на горячую.
Цангу лучше всего , тем не менее, снять.
Сделать это можно абсолютно БЕЗ специального инстумента.
Я расскажу, как.
Во-первых - понадобится небольшой автомобильный съемник. Именно небольшой. Размером с кулак.
На любом авторынке он есть.
Во-вторых - приспособа, которой можно зацепиться за цангу. Это либо штуковина, сделанная токарем, либо час работы сваркой и болгаркой.
В чем сакральный смысл этой приспособы?
У цанги:
1. маленький диаметр (некуда приладить крюки съемника)
2. от торца цанги до корпуса очень маленькое расстояние
Поэтому приспособа должна цепляться к цанге и иметь выступы, куда прикрепятся крюки съемника.
Конструкция приспособы лепится ппо принципу "я тебя слепила из того что было".
Могу при необходимости чертежик сделать.
И наконец - маленький вкладыш в цангу.
Когда вы скрутите гайку с цанги, то в глубине ее увидите торец вала.
Вот туда и нужно упереться центром тягового винта съемника.
Диаметр вала = 8 мм.
Значит, диаметр вкладыша должен быть на пару десяток меньше. Ходить внутри легко, но не перекашиваться.
Длина вкладыша - ниже уровня резьбы.
В торце кладыша должно быть углубление, чтобы туда встал конусный хвостовик винта съемника.
Цангу проще снять, чем правильно насадить.
Приспособа для посадки цанги вообще смешная. Пока снимайте, потом опишу и ее.
Капните за сутки в цангу ВДшки. Крайне незначительно - но поможет.
Итак:
1. НА цангу одеваете приспособу, гайку с цанги снимаете сразу и до окончания всех работ забываете о ее существовании.
В саму цангу помещаете вкладыш.
2. Монтируете съемник. Крутите и напрягаете его.
Либо у вас цанга сразу пойдет, либо будет делать вид, что она приросла.
Закрутите винт съемника до предела и перекурите минут 15.
Потом попробуйте крутить его еще.
Не идет?
Плохо, но не смертельно.
Возьмите маленький молоточек.
Держите ротор в одной руке, другой рукой молоточком постучите по торцу винта съемника.
(Совсем немного!)
Потяните винт - постучите - потяните ... и т.д.
Как только цанга стронется с места - постукивать больше не нужно.
Крутите винт. Цанга будет ползти. Вкладыш будет утапливаться внутрь и скоро винт съемника упрется в цангу...
Осторожно! Не повредите цангу!
Как быть? Просто снимать съемник и подкладывать что-нибудь под вкладыш.
Потом нужно снова ставить съемник и сдвигать цангу далее.
Она снимется. Действуйте смело, но аккуратно.
Потом меняйте подшипник.
Потом собирайте двигатель обратно.
Собранный движок нужно покрутить.
Если у него есть осевой люфт - его нужно убрать.
Цангу будем ставить последней операцией.
Спрашивайте, если что.
надо еще будет поискать у меня где то точно есть маленькие резиновые прокладки от чего то водопроводного. можно будет попробовать поставить их сверху корпуса по обоим концам на вал,что б прикрыть доступ пыли внутрь хотя бы частично
Bob909 как вариант ставить дополнительные кулеры ля охраждения моторов
У меня тоже после 6 часов работы движки греются, сколько температура не знаю, но рука еле выдерживает.
Можно новерное и радиаторы алюминиевые от компа, вот только интересно с одной стороны ставить или с двух, а то одну обмотку буду остужать а другую нет.
Так если сажается на горячую - так же и снимать надо, нет?
Так если сажается на горячую - так же и снимать надо, нет?
Это к кому вопрос и о чем?
blex
На вал подшипники нагорячую не сажаются, технически невозможно. В горячую обойму-да, но никак не на вал. Чтобы посадить подшипник на вал нагорячую- подшипник нужно нагреть, что никак недопустимо. Но вот если вал охладить (жидкий азот),то -да. но в машиностроении это врядли будут использовать.Поэтому вывод :снимайте подшипник с вала съёмником, и впрессовывайте в тисках или прессом, от удара молотком можно повредить посадочное место.
Плохо вы знаете механику, в былые времена подшипники насаживали на горячую предварительно нагревая в масле, но в 21 веке технологии не стоят на месте, китайцы например предлагают индукционный нагреватель
http://ru.aliexpress.com/item/1kw-small-portable-induction-heating-bearing-heating-machine-for-heat-fit/32214808860.html
Верно, у SKF уже давно такая приблуда есть - со сменными магнитопроводами для разных подшипников.
Я бы не покупал этот набор. Тут еще понадобятся драйвера шаговиков и куча проводов соединять. Я купил бы синюю или красную плату со встроенными драйверами и пультом - и делов то. Вот на алиэкспрессе например ссылка - http://www.aliexpress.com/item/New-prod … 87793.html
а вот вообще весь набор с моторами и блоком питания - http://www.aliexpress.com/item/Power-Ki … 78351.html
Bob909
Не перегреется, даже если сутки комп не выключать...
Здравствуйте.
Кто нибудь сталкивался с самодельным лазером на диоде?
Заказал себе лазерныый модуль 2Вт, хочу попробовать прикрепить к шпинделю и по гравировать.
На алиэкспрессе продавец внятно ничего не обьясняет хотя про выход TTL пишет есть + и-.
Нашел в инете схему подключения лазера на ардуино. 
Но как мне подключить к контроллеру ncstudio?
Отредактировано Artur74 (19-09-2015 09:34:49)
Вы здесь » Форум клана ЧПУшников » Станки с ЧПУ » Вопрос к самодельщикам-
