Форум клана ЧПУшников

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Форум клана ЧПУшников » Станки с ЧПУ » Фрезерный ЧПУ 1000мм*1000мм*160мм (дерево, цветмет)


Фрезерный ЧПУ 1000мм*1000мм*160мм (дерево, цветмет)

Сообщений 1 страница 62 из 62

1

Доброе время суток, коллеги!
Задался целью построить фрезерный станок по дереву.
Первоначально очень понравилась конструкция станка "Momus" можно погуглить - информации много на западных ресурсах.
http://imageshack.com/a/img27/9056/b7gy.gif
К сожалению, наши умельцы обходят стороной эту конструкцию (или может я плохо искал).
Решено было сделать аналог. Чтобы использовать металл и электронику, доступную в наших кругах (Киев, Украина).
Долго искал чертежи оригинала. На момент проектирования была доступна в сети только документация версии 1.1. Хотя автор выпустил на тот момент уже версию 2.0.
Вот от нее и начал отталкиваться, но без плагиата, а "творчески обработав" ;)
Покрутив около полугода разные варианты чертежа этого станка, применимо к нашим реалиям и возможности доступных комплектующих по цене/качеству/возможностям, пришел к такому варианту конструкции:
http://s9.uploads.ru/t/O8QPu.jpg
Первоначальное ТЗ:
- рабочее поле 1000х1000х200; габариты 1500х1500х1200;
- обработка дерева, алюминий (по возможности);
- конструкция закрытая (для использования в домашних условиях/офисе).

0

2

Делай сразу из нормальных комплектующих. Получишь сразу предсказуемый результат и время сэкономишь. Все эти самодельные ролики - вчерашний день, пока каждый настроишь/подгонишь - все желание пропадет.

0

3

Maximus_808 написал(а):

Задался целью построить фрезерный станок по дереву.

Вот интересный вариант.  http://forum.rcdesign.ru/f111/thread297505.html
Пока не "пощупаешь" руками - не поймёшь. :D
Вот тоже интересна компоновка в пятом посте  У кого свои своими руками сделаные станки есть    об фото

0

4

aaleksander написал(а):

Делай сразу из нормальных комплектующих. Получишь сразу предсказуемый результат и время сэкономишь. Все эти самодельные ролики - вчерашний день, пока каждый настроишь/подгонишь - все желание пропадет.

Уточню.
Я начал описывать процесс проектирования с самых первых вариантов. Это не заключительный вариант.
Понемногу хочу рассказать о тех шишках, которые набил в процессе.
Забегу немного наперед: окончательно станок имеет "нормальные" комплектующие.

valb написал(а):

Вот интересный вариант.  http://forum.rcdesign.ru/f111/thread297505.html


С работами ШВЕДа знаком. Его варианты очень интересны. Между нашими возможностями разница - у него есть доступ к лазерной порезке. :) Да и стоимость немного выше моих возможностей получается.

valb написал(а):

Пока не "пощупаешь" руками - не поймёшь. :D


Да, к сожалению, пощупать не у всех есть возможность ... пока свой не построишь ;)

valb написал(а):

Вот тоже интересна компоновка в пятом посте  У кого свои своими руками сделаные станки есть    об фото


Компоновка интересная и оформлен круто - есть на что ориентироваться.
От подвижного стола отказался в виду того, что при габаритах рабочего поля, как у меня, двигать столом уже не так сподручно, как порталом. (Было бы интересно услышать мысли сообщества на этот счет).
Спасибо за ссылку, там же нашел хороший вариант компоновки электроники в корпусе.

Пользуйтесь кнопкой Редактировать. Модератор.

Отредактировано Maximus_808 (02-02-2014 12:46:22)

0

5

Maximus_808 написал(а):

двигать столом уже не так сподручно, как порталом.

:)  и меньше движущихся кабелей, жеще конструкция. Правда засчёт увеличения габарита. Стол может быть легче чем движущийся портал. Опять-же что хотите от станка получить.
Почему-то практически у всех професиональных ЧПУ станков по металлу движущийся стол. Незадумывались на этим?  А дерево и есть дерево. Оно многое прощает...

0

6

valb написал(а):

:)  и меньше движущихся кабелей, жеще конструкция. Правда засчёт увеличения габарита. Стол может быть легче чем движущийся портал. Опять-же что хотите от станка получить.
Почему-то практически у всех професиональных ЧПУ станков по металлу движущийся стол. Незадумывались на этим?  А дерево и есть дерево. Оно многое прощает...


От перемещающегося стола отказался сознательно. Так как это подразумевает увеличение габаритов станка. А одним из условий первоначальных были ограничения габаритов (указано выше). При этом перевозить все это счастье могу только в личной легковушке. Так что дополнительные требования - возможность разборной конструкции ... хотя бы на несколько составных частей. Которые потом более-менее быстро и с минимальными усилиями для одного человека можно собрать/разобрать.
При этом жесткость конструкции будет достаточная ... в заключительном варианте. Так как первоначальные варианты предусматривали деревянную станину-короб.
Но обо всем по порядку ...

Отредактировано Maximus_808 (30-01-2014 03:41:25)

0

7

Вкратце расскажу о трех вариантах, которые прорабатывались:

Вариант 1

Фанерный корпус-станина (показан без крышки). Первая "проба пера". Проектировалась для моего товарища. Работа по цветмету и понемногу грызть сталь, если получится.
В качестве направляющих используется фрезерованная стальная полоса с перемещающимися по ним подшипникам "ласточкин хвост". Это позволяло, в отличие от оригинального Момуса, не использовать горизонтально расположенные подшипники, что упрощало конструкцию.
"Балка" портала - стальнойй профиль прямоугольный 80х40х3. Каретки ост Х и Y - 4мм сталь, лазерный крой. Вместо муфт в связке "двигатель - ходовой винт" решено было использовать зубчатый ремень со шкивами от фрезера Фиолент, которые, в наборе, недорого стоят и достаточно просто заказать напрямую с магазина при заводе в Симферополе.
http://s9.uploads.ru/t/I64nU.jpg http://s8.uploads.ru/t/ApPZ0.jpg
При этом достаточно просто можно было бы менять передаточное число простой сменой шкивов и ремня. Ходовые винты (трапеция 4мм шаг) с бронзовыми гайками.
Так как товарищ отошел от дел - реализация станка была заморожена на этапе эскиза в Google SketchUp.

http://s9.uploads.ru/t/5x8Y3.png http://s9.uploads.ru/t/wiEq2.png
http://s9.uploads.ru/t/wdz4h.png http://s9.uploads.ru/t/jpD6G.png
http://s9.uploads.ru/t/BDvVo.png http://s8.uploads.ru/t/W6SMe.png

Недостатки:
- недостаточная жесткость конструкции;
- выборка люфтов подшипник/рельс достаточно усложнена;
- соединение дерева и метала в конструкции для фрезеровки металлов - не самое лучшее решение;
- необходимость поиска токаря для реализации винтов, гаек, роликов "ласточкин хвост", фланцевых опор ходового винта, переходник для вала ШД под шкив от "Фиолента". Что на тот момент было очень сложным вопросом.
- отсутствие помощника ;)



Вариант 2

Этот станок задумывался для личного использования. Обрабатываемые материалы - дерево, алюминий.
На этот раз стальная цельносварная станина из трубы 60х60х3. Чтобы придать дополнительную жесткость конструкции сделана "арка" над лицевой частью ... да и "натягивать" фанерный, пластиковый или стальной (лист) корпус на такую раму должно быть легче. 
Для перемещения рабочих частей планировал использовать зубчатый HTD5М-15мм ремень.
http://s8.uploads.ru/t/pvdeg.jpg
Количество двигателей должно быть 3 шт ... как у оригинального Момуса. Были заказаны в поднебесной шаговые двигатели, драйвера и блок питания. И сразу по получении собрана схема включения и протестировано. Как ни странно - заработало без волшебного синего дыма ... и с первого раза! ;)

- 2 pcs Nema 23 23HS2430B stepper motor 425 oz-in bipolar with dual shaft
- 1 pcs Nema 23 23HS8630 stepper motor 270oz-in bipolar
- 3 pcs Stepper motor driver DM542A, PEAK 4.2A, 128 micsteps
- 1 pc Power supply 350W-36vdc/9.7A

http://s9.uploads.ru/t/l9Adv.jpg http://s8.uploads.ru/t/kESi4.jpg http://s9.uploads.ru/t/cQxnU.jpg http://s8.uploads.ru/t/xgUVE.jpg

Но дополнительно введена возможность поставить на обе стороны станины для оси Х по двигателю и, в случае необходимости, довести количество движков до 4-х. Это было предусмотрено универсальной конструкцией опор двигателя. Дополнительно, из-за балки оси Y длиной 1200мм и тем, что ось прикреплена за одну сторону, решено было пропустить по периметру станка тросик для синхронизации обоих концов портала. Чтобы не было перекосов.

http://s8.uploads.ru/t/XCNsb.png http://s8.uploads.ru/t/sBLKP.png

Оказалось что в Киеве очень проблематично купить алюминий (профиль или в листах). Все хотят чтобы у них сразу купили несколько км профиля ... ну или хотя бы тонну-две ... а чего ж мелочиться? ;)
Но, нашелся один магазин, который продает прямоугольный профиль 60х40х3.5мм и пластины 20х200мм. И по очень демократичным ценам! Пластины не покупал сразу, так как ось Z, где они должны были использоваться, планировалась на финальный этап построения станка. Приобрел 2 метра трубы сразу с порезкой на два куска - 1200мм и 800мм:
http://s9.uploads.ru/t/Y8stZ.jpg http://s9.uploads.ru/t/a6lTQ.jpg

http://s8.uploads.ru/t/zVT7L.png http://s8.uploads.ru/t/kFqoa.png
http://s9.uploads.ru/t/vPlHb.png http://s8.uploads.ru/t/tDEcy.png

Пока понемногу рисовались эскизы станка был заказан в Поднебесной шпиндель с инвертором:
http://s8.uploads.ru/t/5UEGm.jpg
http://s8.uploads.ru/t/uPQx1.jpg http://s8.uploads.ru/t/ODyhM.jpg http://s9.uploads.ru/t/ZgdmB.jpg http://s8.uploads.ru/t/1kfhm.jpg
http://s8.uploads.ru/t/v5WI1.jpg http://s8.uploads.ru/t/lMcEN.jpg http://s9.uploads.ru/t/xmtaC.jpg http://s8.uploads.ru/t/dRNq7.jpg

Как оказалось, эта разновидность шпинделей, идет с усиленным валом на 4-х подшипниках и может использоваться для фрезеровки и более твердых металлов.
Работа по покупке профилей и сборкой станины еще не велась, не было направляющих рельс и винтов. И, как обычно это бывает, захотелось большего, тем более захотелось использовать шпиндель в большей мере.
Да и при проверке алюминиевой балки портала на прогиб, оказалось что при нагрузке в 16-20кг балка весьма заметно прогибалась. А вес оси Z со шпинделем (проектируемый) должен был быть не менее 15 кг.
Потому решено было изменить конструкцию станка на более жесткий. Тем более что со старого все, приобретенные на тот момент комплектующие, легко переносились на новый.

Вариант 3, заключительный, над которым сейчас ведется работа, будет описан отдельным постом чуть позже ...

Отредактировано Maximus_808 (02-02-2014 01:39:38)

0

8

Итак, после длительных раздумий было решено изменить конструкцию с алюминиевых пластин на стальную трубу 80х80х3.5. Это даст дополнительную жесткость.К тому же у моего товарища, который любезно согласился помочь в сборке станка, есть доступ к сварочному и металлорежущему оборудованию.
Станина должна будет выглядеть вот так:
http://sb.uploads.ru/t/mu35X.jpg http://sc.uploads.ru/t/409RG.jpg http://sb.uploads.ru/t/0vA8T.jpg
Станина состоит из двух половинок ("боковинки"), которые будут сварены. А перемычки, соединяющие "боковинки", крепятся болтовыми соединениями. Думаю, что такой вариант будет компромисом между цельносварной конструкцией, которую может "повести" и полностью сборной, в которой достаточно сложно грамотно продумать удобную ремонтопригодность и сборку-разборку станка в случае необходимости.

Портал решено делать из труб того же сечения:
http://sa.uploads.ru/t/PFHZc.jpg

Приступаем к работе.
Сначала шинкуем квадратную трубу на нужные нам отрезки:
http://sa.uploads.ru/t/SsNjV.jpg http://sb.uploads.ru/t/ioWuG.jpg

Процесс порезки занял около 10 часов. Медленно, но качественно ;) Выглядит вот так:
http://sb.uploads.ru/t/jliaz.jpg http://sc.uploads.ru/t/cTb1K.jpg
Пришлось немного поиграться пока настроили скорость опускания пилы, так как если подавать быстро, то торцы получаются кривымии.

Когда все отрезки готовы, собираем их в кучку, чтобы глянуть как все будет выглядеть в натуральную величину:
http://sc.uploads.ru/t/qWAUv.jpg http://sa.uploads.ru/t/qlUNW.jpg
http://sb.uploads.ru/t/Va57c.jpg http://sc.uploads.ru/t/aE7qp.jpg

Даже не ожидал что он будет таким большим (как для меня). Просматриваются будущие очертания.

Отредактировано Maximus_808 (20-05-2014 21:28:08)

0

9

Да, полезно рядом с компьютером на котором чертим начальные чертежи иметь рулетку, именно благодаря ей я понял что станок 4000Х2000(4400Х2500 финишные размеры в сборе) слишком велик и принял решение строить 3100Х 1700 ( итоговые 3500Х2300)
Ну а мужеству отпила на ленточной просто поражаюсь, (я быстро плюнул) и пошел к торцовочной пиле с кругом 380мм. оказалось если ее понастроить то она быстро и ровно пилит трубу 80Х80Х4
Удачной постройки..

Ну и на последок, болтовые соединения это конечно хорошо только на чертежах ошибка внутрь закрываемого торца трубы гайку как поместить? Сварка? так не проще сварить все? меньше потратите времени на сверления и подгонки, хотя конечно ж конструктору виднее.  :writing:

Отредактировано VNL64T (21-05-2014 03:51:52)

0

10

VNL64T написал(а):

... Ну а мужеству отпила на ленточной просто поражаюсь, (я быстро плюнул) и пошел к торцовочной пиле с кругом 380мм...

... болтовые соединения это конечно хорошо только на чертежах ошибка внутрь закрываемого торца трубы гайку как поместить? Сварка? так не проще сварить все? меньше потратите времени на сверления и подгонки, хотя конечно ж конструктору виднее. 


Пришлось пилить ленточной так как торцевая не работала .... это, если можно так сказать, был вынужденый героизм ;)

По поводу болтового соединения решение оказалось достаточно простым - в трубу вставляется болт с внутренним шестигранником, шляпкой внутрь трубы. Для этого в противоположной стенке, напротив каждого крепежного отверстия, сделано отверстие D16мм. В него очень легко вставить болт с шайбой, одетые на шестигранный ключ, а гайка закручивалась снаружи.
http://sa.uploads.ru/t/j92wh.jpg
Цельносварной раму сделать нельзя - исходя из ТЗ. Должна быть возможность перевозки станка в легковом автомобиле, по возможности с минимально возможной разборкой.

Отредактировано Maximus_808 (21-05-2014 12:42:22)

0

11

Когда были готовы "пятки" перемычек станины и все трубы, согласно чертежам, просверлены и начинаем обварку боковин и перемычек станины, а также портала:
http://sa.uploads.ru/t/DOatX.jpg http://sb.uploads.ru/t/kC0pB.jpg http://sa.uploads.ru/t/cd8M0.jpg
К сожелению, фотографий процесса практически нет, так как "не до того было".

Паралельно на лазерке заказал порезку опор портала.
http://sb.uploads.ru/t/cTNuQ.jpg
На рисунке показана левая опора.

Через неделю детальки приехали и процесс продолжился. Опоры сварены, зачищены и прикручиваем их к порталу:
http://sb.uploads.ru/t/YpFBk.jpg
http://sb.uploads.ru/t/V76bK.jpg http://sc.uploads.ru/t/n0r7P.jpg  http://sb.uploads.ru/t/6FyrK.jpg

Правда, без косяков не обошлось:
- при варке левой опоры не очень плотно вставили ребро жесткости и появился зазр между плоскостями в полмиллиметра (на рисунке опоры портала обведена кружком). Поначалу хотел все рассверливать и исправлять. Потом решил, пока что, оставить - посмотрим как покажет себя портал при обкатке на рельсах.
- сам портал в высоту получился с разницей, между левым и правим крем, в почти миллиметр. Не хотел влазить в посадочное место в опоре. Пришлось долго и нудно шлифовать, пока, с натягом, вошел. Это не есть гуд, так как после покраски на старое место точно не втиснется. Прийдеться еще снимать. Хорошо что это не критичная плоскость - шлифуй пока в глазах не потемнеет. :)

Из хорошего:
- разница диагоналей станины (в рабочей плоскости XY) составила около миллиметра.

Отредактировано Maximus_808 (21-05-2014 18:13:24)

0

12

Хитро вы это с болтиком,
Ну а про легковое авто думаю можно забыть...Ну так судя по размерам и предполагаемому весу.

0

13

VNL64T написал(а):

...Ну а про легковое авто думаю можно забыть...Ну так судя по размерам и предполагаемому весу.


Готов с Вами не согласиться, коллега :)
Самые крупные детали - боковинки станины имеют габариты 1550*800*80мм, что вполне входит в легковой автомобиль с откидыванием задних сидений.
Общая расчетная масса станка не превышает 250кг без закрытого корпуса и 270-280кг с обшивкой.
Есть некоторые сомнения что весь станок, в разобраном состоянии, поместится сразу в салоне и багажнике, но это проверим уже на опыте. Да и не так часто его собираюсь перевозить, так что можно будет сделать две поездки ;)

Отредактировано Maximus_808 (22-05-2014 10:48:55)

0

14

По приезду ШВП, рельс и кареток, можно было приступить к монтажу и проверке плоскостей.

Прошу прощения за фото - накрылся фотоаппарат ... пришлось фотографировать на телефон в условиях плохого освещения.

Рельсы (круглые валы на опоре):
  ось Х: 2шт SBR20-1200mm rails(2 supported rails+4 SBR20UU bearing blocks)
  ось Y: 1шт SBR16-1200mm rails(2 supported rails+4 SBR16UU bearing blocks)
  ось Z: 1шт SBR16-400mm (2 supported rails +4 SBR16UU bearing blocks)
http://sa.uploads.ru/t/ZNnXF.jpg

Шарико-винтовая пара:
  ось Х: 2шт RM1605-1300mm total length-C7(3screws+3ballnuts+3end-machinings)
  ось Y: 1шт RM1605-1265mm total length-C7(3screws+3ballnuts+3end-machinings)
  ось Z: 1шт RM1605-400mm total length-C7 (end machinings only for BK12)
http://sa.uploads.ru/t/brkCs.jpg

Опопры ШВП:
  3pcs BK12-BF12 with locknuts and circlips
  1pcs BK12 with locknut
http://sb.uploads.ru/t/0rHWi.jpg

Блин комом полез, когда опору BK12 одел на ШВП оси Z (RM1605-400mm) и винт болтался в опоре. Даже при сильно затяжке болтов.
Оказывается, что радиально-упорные подшипники, что находятся внутри, не прижимаются плотно друг к другу внутренними обоймами.
Выход из ситуации - заказ тонких медных шайб толщиной 0.3мм. Две штуки как раз в идеал подходят.
Процесс, для наглядности, снял на фото.

Вот сам пациент:
http://sa.uploads.ru/t/hLlDr.jpg

Откручиваем фиксирующий винт прижимной гайки:
http://sc.uploads.ru/t/xfRkE.jpg

Отвинчиваем крышку:
http://sc.uploads.ru/t/WUnw5.jpg

Скручиваем прижимную гайку:
http://sb.uploads.ru/t/o95g2.jpg

Снимаем крышку и прижимное кольцо. Вот мы и добрались к подшипникам:
http://sc.uploads.ru/t/7NWx8.jpg http://sc.uploads.ru/t/O7Cdo.jpg http://sc.uploads.ru/t/tcAiS.jpg

Берем пакетик медный шайб:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-03%2007.59.33-1.png

Вынимаем верхний подшипник и помещаем между ними 2 медные шайбы:
http://sa.uploads.ru/t/dlrP6.jpg http://sc.uploads.ru/t/OrYLl.jpg http://sc.uploads.ru/t/VAZRU.jpg http://sc.uploads.ru/t/ftuDM.jpg

Собираем опору в обратном порядке. Проверяем - люфт отсутствует.

Отредактировано Maximus_808 (03-06-2014 10:33:08)

0

15

На позапрошлой неделе закончил чертежи оси Z.
http://sb.uploads.ru/t/ogjI4.jpg http://sc.uploads.ru/t/kRZbC.jpg

Отправил на лазерный раскрой и поварку. Сегодня должны приехать.
Как только появятся - выложу фото.

Паралельно размышляю над системой охлаждения шпинделя.
Есть несколько вариантов:
- использовать аквариумную помпу и радиатор печки от ВАЗов. Мощность от 300 до 800 литр/час. Было бы интересно узнать ваше мнение.
- использовать самодельную помпу и радиатор печки от ВАЗов.
   Нашел на форуме оверклокеров замечательный самодельный вариант помпы:
   http://img-fotki.yandex.ru/get/4514/ser-jun.3/0_7248b_a7590a1c_L.jpg
   линк на тему: http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=331512.
   Этот вариант мне очень нравится, но детальки требуют фрезеровки. У меня пока такой возможности нет :(
   Обращаюсь к сообществу, кто может изготовить деталюшки. За оплату, либо по обмену на компьютерные комплектующие (корпуса, радиаторы, старые материнки до 2007г, блоки питания и.тд.), либо двигатели от HDD.
   Вообще, этот вариант можно дорабатывать как угодно - например, ставить принудительно охлаждение с обратной связью по температуре, например.

Отредактировано Maximus_808 (27-05-2014 15:47:49)

0

16

Maximus_808 написал(а):

Паралельно размышляю над системой охлаждения шпинделя.
Есть несколько вариантов:
- использовать аквариумную помпу и радиатор печки от ВАЗов. Мощность от 300 до 800 литр/час. Было бы интересно узнать ваше мнение.
- использовать самодельную помпу и радиатор печки от ВАЗов.


я использую уже несколько лет помпу для водяного охлаждения компов. качает 600Л/час 11 ватт встроена в бачёк и поставлен радиатор от того же охлаждения. шпиндель работает иногда по пару десятков часов и температура всегда стабильная около 30-35°

фотография старая. сейчас идентичная стоит но с новым бочком (на фотографии видно что старый немного сломан)

http://pitsilver.users.photofile.ru/photo/pitsilver/96624775/xlarge/130529824.jpg

0

17

Pitsilver написал(а):

я использую уже несколько лет помпу для водяного охлаждения компов. качает 600Л/час 11 ватт встроена в бачёк и поставлен радиатор от того же охлаждения. шпиндель работает иногда по пару десятков часов и температура всегда стабильная около 30-35°...

Это, вообще идеальный вариант, на который я ориентируюсь. При этом трубки не нужно прокладывать через весь станок. Это для открытого варианта станка, без корпуса. Где есть постоянный поток воздуха к системе охлаждения.
И в наших широтах это не самый бюджетный вариант решения вопроса ;) Для общего развития - какова стоимость такой, как у Вас, системы охлаждения?
Если же буду делать закрытый корпус для станка, то поместить на портале систему охлаждения не получится - отводить тепло не будет куда. Прийдется радиатор выносить за корпус, прокладывая трубки через портал.
Хотелось бы получить систему, которая автоматически регулирует поток жидкости от температуры теплоносителя уже после радиатора.

Pitsilver написал(а):

фотография старая. сейчас идентичная стоит но с новым бочком (на фотографии видно что старый немного сломан)

а что за синенькая трубочка с канистры уходит за портал?

Отредактировано Maximus_808 (26-05-2014 17:48:54)

0

18

Приехали платформы для оси Z.
Два дня за ними ходил. Вчера на радостях, что приехали детальки, побежал на Новую Почту, а документы забыл. Пришлось сегодня идти.
http://sb.uploads.ru/t/sSmtQ.jpg http://sa.uploads.ru/t/TbW9X.jpg

Так как фото на форум не грузятся, то буду заливать через Dropbox.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-05-27%2010.23.11.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-05-27%2010.26.10.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-05-27%2010.27.06.png

Отредактировано Maximus_808 (27-05-2014 12:58:05)

0

19

valb
Добрый день.
Уже несколько дней подряд не могу вставлять фото в посты. Раньше получалось с третьего-четвертого раза и то, если за один раз загружать одну-две фото. Пробовал в хроме и файерфоксе. AddBlock отключен.
Сегодня, вообще, только две фотки с раза пятого залил - и дальше прогресс загрузки фото пробегает, а превьюшки для вставки не генерятся. Просто надпись "Нажмите на изображение, чтобы вставить в форму."
Вставил бы скриншот ... да сами понимимаете - вот оно чего :)

0

20

Maximus_808 написал(а):

И в наших широтах это не самый бюджетный вариант решения вопроса ;) Для общего развития - какова стоимость такой, как у Вас, системы охлаждения?


с радиатором вентилятором и трубками около 80 евро мне обошлось

Maximus_808 написал(а):

а что за синенькая трубочка с канистры уходит за портал?


это для системы СОЖ. так как я часто режу алюминий очень даже необходимая вещь

0

21

Вчера вечером примерил портал на рельсы, каретки и шпиндель с креплением. Пока опоры валов и крепление шпинделя не засверливал.
Немного не совпадают канавки под сверловку в опорах валов с отверсиями для крепления в платформе шпинделя. На глаз +/-0.5мм. Хотя все делалось размер в размер.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-05-27%2020.11.55.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-05-27%2020.07.42.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-05-27%2020.07.59.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-05-27%2020.09.05.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-05-27%2020.20.59.png

Моя дочурка, увидев шпиндель в ракурсе последнего фото залилась смехом и хлопая в ладоши воскрикнула: "Папа, смотри какая мордочка получилась! Вот глазки, а вот НАСОС!".
Уточню: в свои неполные 5 лет у нее мальчики и девочки отличаются наличием НАСОСА у первых ;) ... такие вот детки растут :)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-05-27%2020.19.03.png

Отредактировано Maximus_808 (28-05-2014 11:14:06)

0

22

Гляжу везде железо? моторы с драйверами понадобятся не детские.

0

23

VNL64T написал(а):

Гляжу везде железо? моторы с драйверами понадобятся не детские.

Да, рама, портал и ось Z - железо.
Буду использовать двигатели и драйвера от второга варианта станка:
- 3 pcs Nema 23 23HS2430B stepper motor 425 oz-in bipolar with dual shaft - оси X, Y
- 1 pcs Nema 23 23HS8630 stepper motor 270oz-in bipolar - для оси Z
- 4 pcs Stepper motor driver DM542A, PEAK 4.2A, 128 micsteps
- 1 pc Power supply 350W-36vdc/9.7A - ось Y, Z
- для оси Х самодельный блок питания отдельно, где будут два двигателя стоять.

Отредактировано Maximus_808 (28-05-2014 15:05:01)

0

24

Просьба коллега, фотки делаете хоть сапог какой рядом ставьте тяжело представить реальные размеры. я сегодня свою балку оси X пулял(86двигателя) думал из гаража вылетит.. (разгон молниеносный) один движок за одну сторону портал валокет зараза, вывод.... на моторах можно было сэкономить.....

0

25

VNL64T написал(а):

Просьба коллега, фотки делаете хоть сапог какой рядом ставьте тяжело представить реальные размеры...

Хорошо, коллега. А размер сапога указывать? ;)
Если без юмора, то спросите размер какой детали интересует - укажу ... и принял к вниманию Ваше замечание.
Спасибо.

VNL64T написал(а):

... я сегодня свою балку оси X пулял(86двигателя) думал из гаража вылетит.. (разгон молниеносный) один движок за одну сторону портал валокет зараза, вывод...

Какова масса портала? Какой драйвер? И уже от ответа на первые два вопроса зависит третий - при резком торможении полностью нагруженого портала не уходят ли драйверы в защиту?

VNL64T написал(а):

... на моторах можно было сэкономить...

Можно ... но лучше иметь запас, как по жесткости станка, ток и по мощности двигателей.
Хотя иногда вкрадывалось сомение что и эти двигателя достаточны для моей конструкции...

0

26

Поделюсь оказией, которя произошла когда заказал дополнительный шаговик и драйвер, так как понял что на ось Х нужно ставить два двигателя.
Заказал. Спустя три недели посылка поступила на почту. Как раз в тот момент мне много чего приходило из Китая. Все посылки, перед открытием, снимал на фото и видео самого процесса - на всяк случай.
И не зря! Всем настоятельно рекомендую!
Так вот, прибежал на радостях, в почтовое отделение. Так как отслеживаю посылки на трекере, то сразу знаю когда она трекнулась в нашем отделении. В зале выдачи посылок мою не нашли и отправили в зал сортировки или как они его там называют. Одним словом, мне сразу не понравилось как женщина принесла достаточно потрепаный мешок. При мне его вскрыла. И там лежала моя заветная посылочка.
Правда, формой она была как гандбольный мяч. Так как в руках ее нести не хотелось, то решил вскрыть на месте. Открыл. Осмотрел бегло... главным вопросом была комплектация послылки. Проверил - все на месте. Упаковку выбросил и пошел домой. Снимать на видео вскрытие не стал - спешил и не хотел заморачиваться. А зря!
Прийдя домой, разложив все на столе, увидел то, что оставило неприятный осадок надолго. Все видно на фото:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08465.JPG https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08464.JPG
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08462.JPG https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08461.JPG https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08460.JPG
Тут же проверил драйвер - внешне целый.
Написал продавцу претензию. Выставил к возврату стоимость двигателя (около 30 у.е.) и половину суммы доставки (18 у.е.).
Не очень радовала мысль что продавец может потребовать видеодоказательства вскрытия. Мало ли, может я его сам уронил после вскрытия....
Подождал пять дней - китаец не ответил и алиэкспресс вернул мне указанную сумму. Во время оформления претензии отдельно указал что возвращить двигатель не собираюсь.
При этом и двигатель и драйвер оказались работоспособными.
Вот так - не бывает худа без добра.
В общем итоге дравер с двигателем и доставкой обошлись в 45 у.е.

Пришлось заказать на лазерке вот такую детальку:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-05-27%2010.28.21.jpg

Спасибо Николаю из Херсона, который подсказал одну мелочь, а именно ушко для проводов.
У него, кстати, всю лазерку делал.

0

27

я очень часто заказываю с Китая, но такое первый раз вижу. Китайцы отправляют в частности моторы в  коробках из пенопласта, а поверх картон. не могу представить как нужно было коробки, кидать, пинать топтать чтобы такое случилось

0

28

Pitsilver написал(а):

я очень часто заказываю с Китая, но такое первый раз вижу. Китайцы отправляют в частности моторы в  коробках из пенопласта, а поверх картон. не могу представить как нужно было коробки, кидать, пинать топтать чтобы такое случилось

Первая посылка, с тремя двигателями и тремя драйверами пришла нормально и запакована была в пенопласт. Переложена пупырчатым целофаном. Все целенькое.
Вторая, о которой речь шла, тоже в пенопласте и пупырышках, но, видать, пока везли китайци, либо уже наши, не раз сыграли в футбол коробкой. Она стала просто овальной, без углов. И пенопласт практически в труху перемолося.
Так как двигатель значительно тяжелее драйвера, то и падала коробка, в большинстве случаев, двигателем вниз...
Так что лучше не заказывать один двигатель и драйвер, а лучше весь набор сразу - меньше шансов получить пазл.

Отредактировано Maximus_808 (29-05-2014 13:10:50)

0

29

Maximus_808
Какая толщина пластин для оси Z, сколько линейных подшипников?

0

30

Robinnn написал(а):

Maximus_808
Какая толщина пластин для оси Z, сколько линейных подшипников?


Толщина пластин 4мм, оребрение - 3мм.
О линейных подшипниках не совсем понял вопрос. На картинках выше не видно? Но отвечу развернуто:
- 4 каретки (линейных подшипника?) для перемещения в вертикальной плоскости между платформой шпинделя и основной платформой оси Z. Пока стоят обычные SBR16UU. С возможной заменой на SBR16LUU.
- 4 каретки между основной платформой оси Z и порталом. Пока будут SBR16UU с последующей заменой на SBR16LUU.

0

31

Maximus_808 написал(а):

Толщина пластин 4мм, оребрение - 3мм.

Делал похожую конструкцию. 4мм мало. Виброустойчивости нет и жесткость слабовата. Для работы хватит, но потом сами увидите, что проблема действительно  есть.
Можно добавить (прикрутить) дополнительно листы алюминия или стали м промежуточным слоем шпатлевки.

Maximus_808 написал(а):

Толщина пластин 4мм, оребрение - 3мм.
О линейных подшипниках не совсем понял вопрос. На картинках выше не видно? Но отвечу развернуто:
- 4 каретки (линейных подшипника?) для перемещения в вертикальной плоскости между платформой шпинделя и основной платформой оси Z. Пока стоят обычные SBR16UU. С возможной заменой на SBR16LUU.
- 4 каретки между основной платформой оси Z и порталом. Пока будут SBR16UU с последующей заменой на SBR16LUU.

Разрезные подшипники имеют свойство разжиматься - как следствие понижение  жесткости. Можете сами убедиться приложив усилие к нижней части шпинделя и измерить индикатором отклонение. Длинные опоры чуть лучше, а 3 пары длинных  (или обычных) оптимальный вариант. Средними подшипниками можно регулировать люфт смещением.

Отредактировано Robinnn (30-05-2014 00:30:41)

0

32

Robinnn написал(а):

Разрезные подшипники имеют свойство разжиматься - как следствие понижение  жесткости. Можете сами убедиться приложив усилие к нижней части шпинделя и измерить индикатором отклонение. Длинные опоры чуть лучше, а 3 пары длинных  (или обычных) оптимальный вариант. Средними подшипниками можно регулировать люфт смещением.


Спасибо за идею с тремя подшипниками.
Прикинул по чертежам - ка краз есть место для вставки третьей пары между платформой шпинделя и основной платформой.
И, если постараться, то можно и между порталом и основной платформой Z добавить пару. Только отказаться от удлиненных подшипников.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/Z_front.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/Z_left.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/Z_back.png
Вид сверху:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/Z_top.png
Вид снизу:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/Z_bottom.png
Общий вид:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/Z_izom.png

Теперь по поводу жесткости. Платформа шпинделя будет на себе нести опоры валов и сами валы, которые будут давать жесткость дополнительную.
У меня были предусмотрены продольные ребра жесткости на обеих платформах, проходящие посредине платформы:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/Z_old_with_rebro.png
Но посоветовали так ребра не ставить, так как при варке поведет плоскость. Пришлось отказаться.

0

33

Заказал в пятницу радиатор печки от ВАЗ 2107 для системы охлаждения шпинделя. Из Запорожья приехала посылочка за сутки.
Сегодня получил:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-02%2010.29.25.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-02%2010.30.31.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-02%2010.31.17.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-02%2010.32.20.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-02%2010.33.13.png

Теперь, вот, ищу патрубки с фланцами, чтобы присоединить шланг от водяного уровня... и не могу найти.
Может кто подскажет, где их можно достать?

0

34

Следующим этапом сборки стала примерка рельс к порталу.
Необходимо было выяснить на сколько легко портал бегает по рельсам и за одно не помешает ли ошибка варки опоры портала, описанная выше.
Почти месяц станинка с порталом стояли в дальнем углу цеха и ждали своей очереди:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08696.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08697.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08698.png

Для проверки портала находим ровную поверхность, на которой выставляем рельсы и на них садим портал.
На помощь пришел товарищ, который и попал на фото.
Да и интересно было как он будет ездить. К тому времени очень много видел видео в интернете как у ребят ездят порталы.
А тут свой! Волнительно ... поедет - не поедет :)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08706.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08709.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08710.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08711.png

Поехали:

Обкатка портала прошла без происшествий.

Теперь пора рельсы крепить на станину.
Придумал приспособу из двух деревяных брусков, чтобы можно было сделать крепежные отверстия в опоре вала:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08714.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08715.png

Поставил рельсы на свои места. За одно сразу опоры шаговых двигателя и ходовых винтов примерил:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08716.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08717.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08718.png

Водружаем портал на место:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08719.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DSC08720.png

Пробуем как движется все это дело:

В кадре я ;)

+1

35

Maximus_808
Во сколько обошлись комплектующие ( двигатели и драйвера в частности ), или дайте пожалуйста ссылку где брали. Заранее спасибо.

Отредактировано Valetnin (04-06-2014 19:48:23)

0

36

Valetnin написал(а):

Maximus_808
Во сколько обошлись комплектующие ( двигатели и драйвера в частности ), или дайте пожалуйста ссылку где брали. Заранее спасибо.


Первый комплект:
- 1pcs Nema 23 stepper motor 425 oz.in ,4 leads, biloplar,dual shaft (23HS9430B)
- 1 pcs Nema 23 stepper motor 425 oz.in ,4 leads, biloplar,not dual shaft (23HS9430)
- 1 pcs Nema 23 stepper motor with 270oz.in biopolar (23HS8630)
- 3 pcs Stepper motor driver DM542A, Peak 4.2A, 128 micsteps
- 1 PC Power Supply 350Watts (36VDC/9.7A)
- 1pc breakout board
брал у продавца longs_motor вот этот НАБОР.
Так как мне нужно было только три двигателя, то отдельно обговаривал с продавцом замену двух двигателей на один, менее мощный.
Все вопросы решались достаточно быстро по почте.
А второй комплект:
- 1 pcs Nema 23 stepper motor 425 oz.in ,4 leads, biloplar,not dual shaft (23HS9430)
- 3 pcs Stepper motor driver DM542A, Peak 4.2A, 128 micsteps
который приехал битый ... даже не хотел указывать, но все-таки решил проверить как у этого продавца дела и оказалось,что его уже нет и его магазин пуст. Так что нечего и указать.  :dontknow:

Отредактировано Maximus_808 (04-06-2014 21:17:04)

0

37

Если не секрет во сколько обошлась доставка первого комплекта?

0

38

Valetnin написал(а):

Если не секрет во сколько обошлась доставка первого комплекта?


Только не очень стоит опираться на цену, так как это было еще в апреле прошлого года.
Сделал скриншот палки.
Так, для сравнения, будет полезно.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/PayPal.png

0

39

Портал покатал по станине и незакрепленным рельсам. Прикрутил только крайние точки.
Пришло время затягивать винтами опоры валов по всей длине. И тут подкралась "прыкра халепа" - при затяжке винтов портал стал намертво. Заклинило.
Как оказалось, при варке, немного повело внутрь станины полки для опор. Смещение составило около 0.5-0.7мм по внутренним краям.
Вид имеет приблизительно такой:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/Naklon_polok.png
Пришлось долго и нудно копаться в интернете в поисках боле-менее подходящего решения.
Долго присматривался к варианту с автошпаклевкой. Придумал даже приспособы для шпаклевания полок, которые при минимальной модификации позволяли, в случае чего, эти же полки фрезернуть ручным фрезером:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B2%D1%8B%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%20%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8B%20%D0%BE%D1%81%D0%B8%20%D0%A5.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B2%D1%8B%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%20%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8B%20%D0%BE%D1%81%D0%B8%20%D0%A5%20002.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B2%D1%8B%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%20%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8B%20%D0%BE%D1%81%D0%B8%20%D0%A5%20003.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B2%D1%8B%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%20%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8B%20%D0%BE%D1%81%D0%B8%20%D0%A5%20004.png

Все уперлось в то, что шпаклевке доверия большого не было, а для изготовления кондуктора, необходимо все-равно провести достаточно много технологических операций.
Хотелось чего-то универсального. Чтобы в случае замены комплектующих можно было легко заменить или модифицировать.
И вот как эта задача была решена теоретически:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/polka_pod_relsy_000.png

Использован П-образный швеллер шириной 80мм. Толщина полки у него 4.5мм, что даже при обязательной кривизне, дает возможность выровнять плоскость. В швеллере будут нарезаны отверстия для опор валов и в боковинах (толщина 7мм) отверстия с резьбой М6 для соединения с пластиной, которая будет крепится к станине. Верхний ряд отверстия в пластине будет слегка овальными чтобы позволять выставить оба швеллера в одну плосткость.
В случае замены рельс можно просто досверлить необходимые отверстия, либо использовать другой швеллер.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/polka_pod_relsy_002.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/polka_pod_relsy_003.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/polka_pod_relsy_004.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/polka_pod_relsy_005.png

Этот вариант предусматривает прикручивание всего этого хозяйства к станине болтами.
Нижний ряд отверстий вызывает некоторые сомнения, так как не очень удобно прикручивать болты. Можно использовать пластину с нарезаными отверстиями с резьбой.
Но все больше склоняюсь к мысли, что пластину можно к станине приварить короткими проварами, чтобы не повело. А регулировать плоскосность полок швеллера только верхним рядом отверстий.

Отредактировано Maximus_808 (06-06-2014 13:39:05)

0

40

На выходных, праздно шатаясь по электронным барахолкам, набрел на индикаторы тока стрелочные  до 6А в славном городе Красный Луч Луганской области.. Б/У, еще советского образца.
Перманентно занимаюсь вялотекущим поиском подобных девайсов... так на ebay аналоги с серпом, молотом и знаком ОТК доходят до 50у.е. ... они их гордо величают "винтажные" ;)
Давно подобные подыскивал для панели управления станком.
А тут по 10грн за штучку и сразу 4 штуки на все двигатели... Ясное дело - заказал.
Сегодня приехали. В коробке из под липтона, акуратно упакованый каждый в газетку:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-11%2015.23.55.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-11%2015.25.11.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-11%2015.26.25.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-11%2015.27.33.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-11%2015.27.49.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-11%2015.28.01.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-11%2015.30.18.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-11%2015.30.33.png

Немножко подрепетировать фасадики и будет конфетка :)
Теперь осталось еще найти вольтметры до 50В и будет полный комплект...

0

41

Maximus_808 написал(а):

Портал покатал по станине и незакрепленным рельсам. Прикрутил только крайние точки.
Пришло время затягивать винтами опоры валов по всей длине. И тут подкралась "прыкра халепа" - при затяжке винтов портал стал намертво. Заклинило.
Как оказалось, при варке, немного повело внутрь станины полки для опор. Смещение составило около 0.5-0.7мм по внутренним краям.
Вид имеет приблизительно такой:

Пришлось долго и нудно копаться в интернете в поисках боле-менее подходящего решения.
Долго присматривался к варианту с автошпаклевкой. Придумал даже приспособы для шпаклевания полок, которые при минимальной модификации позволяли, в случае чего, эти же полки фрезернуть ручным фрезером:

Все уперлось в то, что шпаклевке доверия большого не было, а для изготовления кондуктора, необходимо все-равно провести достаточно много технологических операций.
Хотелось чего-то универсального. Чтобы в случае замены комплектующих можно было легко заменить или модифицировать.
И вот как эта задача была решена теоретически:

Использован П-образный швеллер шириной 80мм. Толщина полки у него 4.5мм, что даже при обязательной кривизне, дает возможность выровнять плоскость. В швеллере будут нарезаны отверстия для опор валов и в боковинах (толщина 7мм) отверстия с резьбой М6 для соединения с пластиной, которая будет крепится к станине. Верхний ряд отверстия в пластине будет слегка овальными чтобы позволять выставить оба швеллера в одну плосткость.
В случае замены рельс можно просто досверлить необходимые отверстия, либо использовать другой швеллер.


Этот вариант предусматривает прикручивание всего этого хозяйства к станине болтами.
Нижний ряд отверстий вызывает некоторые сомнения, так как не очень удобно прикручивать болты. Можно использовать пластину с нарезаными отверстиями с резьбой.
Но все больше склоняюсь к мысли, что пластину можно к станине приварить короткими проварами, чтобы не повело. А регулировать плоскосность полок швеллера только верхним рядом отверстий.

Отредактировано Maximus_808 (06-06-2014 13:39:05)


По своему горькому опыту скажу следующее: швелер еще надо ровный найти - я много перебрал - то кривизна, то выпуклость широкой части. более ровными оказались как-раз короткие стороны. При покупке проверяйте "каждый сантиметр" тем более, что к широкой стороне собираетесь крепить направляющую.

0

42

mwrez написал(а):

По своему горькому опыту скажу следующее: швелер еще надо ровный найти - я много перебрал - то кривизна, то выпуклость широкой части. более ровными оказались как-раз короткие стороны. При покупке проверяйте "каждый сантиметр" тем более, что к широкой стороне собираетесь крепить направляющую.


На моем опыте тоже есть "грабли". Вот, к примеру, каким был один из швеллеров:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-24%2022.31.18.png
Эта деформация только на одном краю ... длиной сантиметров 15-20. А опора рельс начинается с 85 мм от края. Так что немного захватывает.
Договорился с мужиками на производстве, что мне его выровняют, отфрезеруют, высверлят и нарежут отверстий.
Они, как люди ответственные, все сделали.   
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-24%2022.38.01.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-24%2022.38.20.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-24%2022.38.37.png
Только потом выяснилось что выровнять нечем ... так он кривой у меня и стоит.
Правда, сказали что сделают новый швеллер из своих запасов.

0

43

Тут поможет только фрезировка а то так и будет клинить.

0

44

apanovic написал(а):

Тут поможет только фрезировка а то так и будет клинить.

Они мне сразу сделали два швеллера. Один из них нормальный ... сказали что проверяли на столе - прилегание 99%. О втором я писал выше. При этом второй они тоже проверят.
Но, пообещали, что если не удастся выставить рельсы, то тогда фрезернут. Правда, до сих пор не могу понять почему сразу не хотят фрезернуть ... общаюсь не напрямую с исполнителями.

0

45

Пока жду с фрезеровки и сверловки детальки, принес товарищ помпу и радиатор от печки отопления Мерседеса.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-26%2008.25.23.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-26%2008.24.34.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-26%2008.25.52.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-26%2021.20.30.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-26%2021.20.40.png

Грех было не испытать помпу в работе:

А так выглядит радиатор с активным охлаждением:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-26%2008.27.14.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-26%2008.26.57.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-26%2008.28.10.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-26%2008.28.02.png  https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-26%2008.28.20.png

Отредактировано Maximus_808 (01-07-2014 17:54:11)

+1

46

Вопрос к знающим людям:
у меня есть вот такой контроллер:
http://s8.uploads.ru/t/kESi4.jpg
У него есть недостатки - нельзя управлять оборотами шпинделя, всего три оси (так как ось Х имеет два двигателя, то еще вопрос как присоединить их).
Сегодня нашел такой:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/4349691733.jpg
Ссылка на Алиэкспресс

Описание

Интерфейсная плата с опторазвязкой на 5 осей для управления станком с ЧПУ. Позволяет подключить до пяти драйверов управления шаговыми двигателями к ПК, оснащенному портом LPT. Она распределяет сигналы от выводов LPT на винтовые клеммы, таким образом, облегчая подключение драйверов.
   
- Полная поддержка программы MACH3 и других компьютерных программ предназначенных для управления станком с помощью параллельного порта
- Наличие раздельного питания цифровой части (от USB или внешнего источника 5 В) и периферийных устройств (от внешнего источника 12-24 В) для защиты компьютера
- Широкий диапазон входного напряжения для питания периферийных устройств от 12 до 24 В, анти-реверсная функция
- Оптоизоляция всех входных сигналов для защиты компьютера
- Наличие реле для управления шпинделем. Выходной порт P17
- Оптоизолированный выход аналогового преобразователя с напряжением 0-10 В для управления скоростью вращения шпинделя. Выходной порт P1
- Наличие 17 портов, которые могут работать с оптоизолированными входами драйверов управления шаговыми двигателями
- Выходной порт Р1 можно использовать как выход ШИМ для управления шпинделем с оптоизолированным входом
- Можно подключать в схемы с общим катодом или общим анодом и напряжением сигнала до 5 В
- Размер платы: 9 х 7 х 2 см
- Комплектация: интерфейсная плата и usb-кабель

Хотелось бы узнать Ваше мнение, коллеги.
Может кто использовал или использует?

Отредактировано Maximus_808 (02-07-2014 15:50:21)

0

47

На выходных съездил за крепежем.
Проверка показала что забыл две позиции и длинный винты М5 и М6 продавец перепутал, дав М5 на один больше, а М6, соответственно, меньше.
Все это очень гармонично пометилось в дочуркины коробочки от киндеров. Все подписал и сложил в специально отведенную коробку.
А то супруга уже хищно посматривает ма мои детали и комплетующие с любовью расставленные по всей квартире. И ясно в ее взгляде просматривается кровожадность с отблеском мусорных баков ;)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-29%2015.18.07.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-29%2015.45.27.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-29%2016.06.03.png
И, кстати, совет: берите всегда крепежа с запасом - не нужно будет дважды за ним ездить ...

0

48

Maximus_808 написал(а):

Хотелось бы узнать Ваше мнение, коллеги. Может кто использовал или использует?

Очень неплохой контроллер под Мач3 , на 5 осей  . По оси Х можно использовать два двига подключив драйвер одного к оси Х ( на контроллере ), а другой к оси А и прописав в Маче подчинение оси А к Х .Ну и обязательно сфазировать движки (чтобы вращались в одинаковом направлении) .В контроллере есть функция управления оборотами шпинделя .Вот цитата из вашего описания (- Оптоизолированный выход аналогового преобразователя с напряжением 0-10 В для управления скоростью вращения шпинделя. Выходной порт P1), правда я с этим не разобрался ,не хватает времени .Разъем ЮСБи на плате для питания контроллера от компа (кстати ,питать можно только от ЮСБи или от внешнего напряжения 12-24 в. ,ни вкоем случае не вместе ! ,на мой взгляд лучше от того-же источника что и питание драйверов ,а шнурок ЮСБи прилагаемый к контроллеру выбрасывайте ( шнурок спицефический ),дабы не было желания его воткнуть куда-нить .Ну в общем полноценный контроллер под Мач-3 (есть входы под концевики ,Е-стоп ).Доберусь до ящика -выложу фотки .

Отредактировано Яиванныч (02-07-2014 21:51:00)

0

49

Яиванныч написал(а):

Очень неплохой контроллер под Мач3 , на 5 осей  . По оси Х можно использовать два двига подключив драйвер одного к оси Х ( на контроллере ), а другой к оси А и прописав в Маче подчинение оси А к Х .Ну и обязательно сфазировать движки (чтобы вращались в одинаковом направлении) .В контроллере есть функция управления оборотами шпинделя .Вот цитата из вашего описания (- Оптоизолированный выход аналогового преобразователя с напряжением 0-10 В для управления скоростью вращения шпинделя. Выходной порт P1), правда я с этим не разобрался ,не хватает времени .Разъем ЮСБи на плате для питания контроллера от компа (кстати ,питать можно только от ЮСБи или от внешнего напряжения 12-24 в. ,ни вкоем случае не вместе ! ,на мой взгляд лучше от того-же источника что и питание драйверов ,а шнурок ЮСБи прилагаемый к контроллеру выбрасывайте ( шнурок спицефический ),дабы не было желания его воткнуть куда-нить .Ну в общем полноценный контроллер под Мач-3 (есть входы под концевики ,Е-стоп ).Доберусь до ящика -выложу фотки .

Спасибо большое за совет - заказал я его себе :)
За фотографии буду очень признателен. И за схему подключения к нему всей обвязки.
Прийдеться для питания покупать отдельный БП, так как движки запитаны от 36В ... за одно на него можно будет и концевики повесить.

0

50

Так как мой контроллер освободился, даже ни разу не поработав в боевых условиях, я решил его продать.
Начал собирать информацию для описания лота. Всплыли некоторые ньюансы ... может кому прогодится.
Оказывается что он не на три оси, а на 6. При этом оптоизолированные выходи и входы. Правда, нет возможности управлять оборотами шпинделя.
Нашел шесть видов этих устройств и решил несколько их классифицировать.

Отличительные особенности:
- наличие или отсутствие маркировки,
- емкости по сторонам контактной площадки питания (тонкие высокие (темные) или низенькие пузатые (светлые)),
- светодиод индикации питания (SMD или обычный),
- разъем перед контактной площадкой между пинами P2-P6 (есть или нет),
- наличие или отсутсвие джамперов JN1 и JN2 для выбора колличества источников питания.

Вариант 1 (DB25-1205):
Если можно так сказать - классика. Как я понял, их чаще всего китайцы комплектуют в свои наборы электроники для ЧПУ станков (двигатели, драйверы, БП и коммутационная плата).
На него можно найти более всего информации на русскоязычных ресурсах. И о них больше всего позитивных отзывов.
Особенности:
- емкости по сторонам контактной площадки питания тонкие высокие (темные) - встречается только в этом варианте исполнения;
- светодиод индикации питания SMD;
- разъем перед контактной площадкой между пинами P2-P6 есть,
- есть джампера JN1 и JN2.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/LPT_01-600x500_db25-1205.jpg
Именно такой вариант и у меня тоже.

Вариант 2 (без маркировки):
Особенности:
- емкости по сторонам контактной площадки питания пузатые низкие (светлые);
- светодиод индикации питания SMD;
- разъем перед контактной площадкой между пинами P2-P6 есть,
- есть джампера JN1 и JN2.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/KL-DB251-500x500.jpg

Вариант 3 (X220826):
Особенности:
- емкости по сторонам контактной площадки питания пузатые низкие (светлые);
- светодиод индикации питания SMD;
- разъем перед контактной площадкой между пинами P2-P6 есть,
- есть джампера JN1 и JN2.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DB25_X220826.jpg

Вариант 4 (X214650):
Особенности:
- емкости по сторонам контактной площадки питания пузатые низкие (светлые);
- светодиод индикации питания обычный;
- разъем перед контактной площадкой между пинами P2-P6 отсутсвует,
- отсутствуют джампера JN1 и JN2.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DB25_X214650.jpg

Вариант 5 (CNC_BOX):
Особенности:
- емкости по сторонам контактной площадки питания пузатые низкие (светлые);
- светодиод индикации питания SMD;
- разъем перед контактной площадкой между пинами P2-P6 отсутствует,
- отсутствуют джампера JN1 и JN2.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/DB25_CNC_BOX.jpg

Вариант 6 (без маркировки):
Особенности:
- емкости по сторонам контактной площадки питания тонкие высокие (темные);
- светодиод индикации питания обычный (красный);
- разъем перед контактной площадкой между пинами P2-P6 отсутствует,
- есть джампера JN1 и JN2.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/cnc25d.jpg

Связанные статьи:
РЕМОНТ ОПТОРАЗВЯЗКИ DB25-1205 и КОНТРОЛЛЕРА DQ542MA

Схема подключения:

ОБЩАЯ СХЕМА
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/ALL_WIRIWNG_small.png
(увеличить)

СХЕМА СЕТИ 220В
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/HIGH_VOLTAGE_WIRING_110V_small.png
(увеличить)

СХЕМА НИЗКОВОЛЬТНОГО ПИТАНИЯ
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/LOW_VOLTAGE_WIRING_small.png
(увеличить)

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ШАГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/MOTOR_WIRING_small.png
(увеличить)

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКОВ
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/SAFETY_WIRING_small.png
(увеличить)


Начальная настройка MACH3 под этот контроллер:

НАСТРОЙКА ЕДИНИЦ ИЗМЕРЕНИЯ

CONFIG -> UNITS
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/MACH3_CONFIG_UNIT_small.png
(увеличить)

НАСТРОЙКА ПОРТА
CONFIG -> PORT&PINS -> Port Setup and Axis Selection
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/MACH3_CONFIG_PORT%26PINS_01_small.png
(увеличить)

НАСТРОЙКА ПИНОВ
CONFIG -> PORT&PINS -> Motor Outputs
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/MACH3_CONFIG_PORT%26PINS_02_small.png
(увеличить)


P.S. Если у кого есть информация о платах, коих тут нет или дополнительная информация - милости просим. Дополняйте.

Отредактировано Maximus_808 (18-07-2014 19:07:13)

+1

51

Дождался, наконец-то, индуктивные датчики LJ12A3-4-Z/BY.
От момента как трек-номер начал трекаться, до приноса посылки почтальоном - ровно 12 дней :)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-02%2013.44.15.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-02%2013.45.12.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-02%2013.45.57.png

Все было упаковано в картонную коробку.
Продавец положил в коробку инструкцию:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/SKMBT_C20314070209550_small.png
Увеличить инструкцию

P.S. Заказал, на всяк случай, 20 шт. Пригодилось только 8. Так что, может, кому нужно - обращайтесь.

0

52

Станок обогатился гибким шлангом для системы охлаждения шпинделя .
Как и говорили в других ветках, очень хорошо подошла трубка от водяного уровня.
Длина 25 метров. Хватит надолго :)
Правда, с небольшим усилием легко снять с патрубка при зажатой прижимной гайке на шпинделе - прийдеться подкладывать что-то чтобы уплотнись соединение.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-29%2017.23.18.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-29%2017.23.07.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-06-29%2017.23.28.png
Хотелось бы еще сделать индикацию потока жидкости в трубке. Или механическую или электрическую.

Дополнительные материалы:
1. Визуальные индикаторы потока, смотровые фонари и поплавковые ротаметры
2. Измеритель расхода жидкости на Atmega8
3. Датчик расхода воды на Aduino контроллере

Отредактировано Maximus_808 (09-07-2014 11:46:49)

0

53

На выходных, наконец-то, начал собирать ось Z с рельсами и винтом, поставил на портал рельсы и винт. Собрал в кучу.
Болты с гайками поначалу не прихватывал сильно. Хотел посмотреть как она хоть ездить будет и будет ли вообще.
Сразу понял что моя педантичность в покупке крепежа сыграла плохую шутку - не хватило винтов. Потому крепил рельсы по Y через один.
Первая сборка, на выходных, принесла неприятный сюрприз. При проворачивании руками ходового винта, когда шпиндель подъезжает к неподвижной опоре BK-12, винт начинает достаточно сильно вибрировать... где-то к 2/3 длины ШВП от самой опоры.
К сожалению, из-за расстроеных чувствт снять на видео не успел тогда.
Вчера специально пригласил товарища с дрелью. Так как железо пока что дома, то городить подключение движков немного сложновато.
Поначалу крутили с не сильно закрепленными винтами - колбасило винт очень сильно. Ососбенно сильно болтало гайку с ее креплением (специально ослабил крепящие винты на ней) все на том же расстоянии в 2/3 длины
Потом поджал винты на опорах и гайке - болтанка уменьшилась.
Вот как это выглядело уже с поджатыми гайками:

Биения винта хорошо видны с 1:25 мин.

Это кривой винт или он просто тонкий и немного несоосны опора-гайка-опора?

0

54

Maximus_808 написал(а):

Это кривой винт или он просто тонкий и немного несоосны опора-гайка-опора?

Положи винт на ровную поверхность и посмотри где кривизна.
Если косо обработаны концы то только переточка а если слегка погнули при транспортировке, то со временем приработается и выправиться,
главное гайку сильно не затягивать сперва а потом следить за ней и подтягивать.
Винты длиной метр и более довольно часто приходят не ровные.

0

55

Maximus_808 написал(а):

Это кривой винт или он просто тонкий и немного несоосны опора-гайка-опора?

Сейчас строю свой второй станок 1200х800х150 (с учетом так сказать недостатков первой конструкции). По оси Х у меня тоже ШВП 1605 1300 мм. Так вот, про холостом прогоне оси Х (с установленными опорами BK, BF и шаговым двигателем) наблюдалось такое же биение, только примерно в середине вала (примерно на расстоянии 600-700 мм от края). После установки рельсовых направляющих, линейных подшипников и портала оси У все встало на свои места. Биений не обнаружено. Списал на кривизну самой ШВП. Думаю со временим приработается-притрется-выровняется.

Отредактировано major (15-07-2014 21:35:10)

0

56

На выходных, наконец-то удалось добраться до станины.
Во время предыдущих работ, при транспортировке, ребята отбили две ножки - решил их реанимировать. За одно усилить.
Ножки приделали к станине уже давное. Решение было спонтанным, так как думал брать покупные, а тут у товарища оказались в загашнике болты с гайками и шайбами подходящего размера.
Болт с одетой и привареной на шляпку шайбой, становился ножкой:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-18%2022.15.26.png
В станине сверлили отверстие диаметром 16мм. Это как раз был максимальный диаметр сверла, что был в наличии. И вполне подходил для болта-ножки.
Вторая шайбы одевалась на гайку (на 22). Пришлось немного подточить гайку, чтобы села в шайбу. Потом гайка с шайбой прихвативались друг к другу и уже сама шайбы обваривалась к станине таким образом,
чтобы болт-ножка при вращении входил в отверстие в станине.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-18%2022.14.01.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-18%2022.15.08.png
На фото видно что ножки отломились в местах "точечного" прихвата гайки с шайбой. Потому решено было приварить гайку по граням через одну. Распиленая надвое гайка становилась двумя контр-гайками для ножек.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-18%2022.14.46.png
Следующим этапом работ предстояло сделать крепления опорных пластин для швеллера, на котором, в свою очередь, будут крепиться опоры направляющих валов оси Х.
Приняв как аксиому что у меня внешние ребра квадратной трубы станины находятся в одной плоскости и эта плоскость будет использоваться как паралельная для высталения опорных пластин.
Вернее чтобы верхние торцы опорных  пластин находились в паралельной плоскости. Расстояние между этими плоскостями 30мм.
Соорудив нехитрую конструкцию из достаточно ровного импортного катаного профиля получилось достаточно легко выставить опорные пластины торцами в единую плоскость и прихватить сваркой для дальнейшей обварки.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-19%2000.30.17.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-19%2000.30.32.png
Ставим станину "на попа" чтобы обварить пластины короткими швами длиной 1-2 см с интервалом в 15 см.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-19%2000.37.12.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-19%2000.37.22.png
Заключительный этап уже не успел сфотографировать, так как время было ближе к трем часам ночи ...

0

57

Все никак не доходят руки до проверки ровности вала. И, скорей всего, "дойдут" уже после отпуска.
Но есть и хорошие новости - за это время приехала новая плата контроллера. Правда, и тут была ложка дегтя. Контроллер пришел в бумажном пакете, завернут в мягкую обертку, но на упаковке четко видно отверстия продавленные деталями от достаточно сильного воздействия извне. Ободок разъема LPT погнут, емкости и перемычки изогнуты в ножках. Пришлось после вскрытия и фото-видеофиксирования их ручками поправить.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2011.51.25.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2011.51.38.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2011.51.55.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2011.52.09.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2011.52.31.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2011.52.47.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2011.55.39.png

До конца действия лота еще осталось 11 дней. Как раз хватит времени чтобы проверить работоспособность. Плюс 5 дней дополнительных при открытии претензии, если открыть в последний день действия лота.
Если окажется что плата неработоспособна, то прийдется открывать претензию сразу и приложить весь собранный материал.

На предыдущий контроллер нашелся покупатель.
Вот только пришлось отдать вместе с LPT кабелем. И тут встал острый вопрос - а какая у него должна быть распайка пинов?..

Порывшись по сусекам нашел несколько кабелей.
Первый вариант для подключения принтера:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2011.59.16.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2011.59.23.png
Этот вариант отметается сразу, так как не подходит нижний разъем (на фото). Можно использовать верхний с частью кабеля как донора.

Второй весьма интересный - переходник LPT-COM. Судя по колличеству пинов в COM в нашем деле тоже не очень подходит:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2011.57.52.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2011.58.15.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-31%2007.59.18.png
COM разъемы "мама"-"мама".

Третий вариант приобрел на интернет-барахолке. Имеет дополнительно "отвод" для COM. Но это наиболее подходящий вариант:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2012.00.09.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-29%2012.00.24.png
Вскрытия корпуса разъема "мама" показало что кабель нам не подойдет. Использовать будет только сам разъем.
Так как многи источники твердят что распайка "удлинителя LPT" производится один к одному. Но это получается довольно толстый кабель.
При этом внимательно присмотревшись к разводке платы контроллера можно увидеть что там выводы с 18 по 25 объеденены на землю.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-30%2015.06.27_.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-30%2015.06.27.png
Итого у нас задействовано 17 пинов. Это уже получше.
Думаю, если хорошо покопаться в разводке платы, то там еще можно наскрести пару пинов, но нам достаточно и такое "истощение" кабеля.
Берем донора.
Выбор пал на него так как разъем имеет крепления с винтами которые можно вручную привинчивать.
Отрезаем ненужный разъем, зачищаем и видим что это именно то, что нужно - в кабеле 25 проводков плюс неизолированый нулевой.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-31%2009.02.36.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-31%2009.03.27.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-31%2009.05.45.png
При достаточно тонком кабеле получаем полный набор проводов. Я думал что будет похуже и кабель прийдеться собирать из нескольких из-за нехватки проводков. Так что паять можно один-к-одному.
Так и поступим. Мало ли какой контроллер захочется потом использовать, а кабель будет универсальным.

Теперь второй донор. Отпаиваем провода и лудим пустые контакты.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-31%2010.02.56.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-31%2011.05.08.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-31%2011.06.02.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-07-31%2015.49.02.png

Зачищаем провода. Очень помогла эта приблуда, так как вручную чистить - сущий ад. Был еще вариант оплавлять зажигалкой, но так гораздо быстрее.
Лудим концы и прозваниваем где какой провод.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-08-01%2008.45.29.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-08-01%2009.27.17.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-08-01%2010.42.59.png

Пришлось в прецессе создать табличку, так как информации в интернете по цветовой схеме не нашел.
Полученные данные оформил в графическом виде - мож кому пригодится:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/LPT_color_small.png
Увеличить схему LPT

Следующий этап - пайка провода к разъему. ОЧень помогла прищепка так как разъем плясал по столу и не подчинялся моим голосовым командам :)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-08-01%2011.25.03.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-08-01%2011.31.05.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-08-01%2012.42.47.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-08-01%2012.53.43.png

И финал - прозвонка пинов. Все пины прозвонились с первого раза. Не поверите, сам был очень этому удивлен...
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/2014-08-01%2013.04.27.png

Все, кабель готов к использованию.

Отредактировано Maximus_808 (01-08-2014 17:55:15)

0

58

major написал(а):

Сейчас строю свой второй станок 1200х800х150 (с учетом так сказать недостатков первой конструкции). По оси Х у меня тоже ШВП 1605 1300 мм. Так вот, про холостом прогоне оси Х (с установленными опорами BK, BF и шаговым двигателем) наблюдалось такое же биение, только примерно в середине вала (примерно на расстоянии 600-700 мм от края). После установки рельсовых направляющих, линейных подшипников и портала оси У все встало на свои места. Биений не обнаружено. Списал на кривизну самой ШВП. Думаю со временим приработается-притрется-выровняется.


Спасибо.
Вы оказались правы. Покатал винт по ровной поверхности и явно стало видно что винт немного изогнут.
Будем надеятся что приработается.

0

59

Итак, прошел месяц, включая отпуск. За это время нашел гараж, перевез станину и комплектующие станка.
Пока решается вопрос с швеллерами для рельс оси Х (один достаточно кривоват) решил покрасить станину и портал.
Вот как выглядит гараж с перемещенными в него станиной и порталом:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/IMG_20140817_183948.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/IMG_20140817_184012.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/IMG_20140817_184028.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/IMG_20140817_184037.png

Для пробы пера, первым делом, захотелось попробовать окрасить опоры ходовых винтов оси Х. Взял аэрозольную акриловую краску и преобразователь ржавчины.
Зачистил поверхности от ржавчины, вскрыл преобразователем и покрасил.
Результат:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/IMG_20140817_183932.png
Знаю, что многие будут делать замечание что белый непрактичный цвет, но так мне в тот момент захотелось. В чем потом немного разочаровался со временем. Но это же первый блин, так что можно и простить ;)
Расход краски очень большой (в финансовом смысле) - на четыре опоры и восемь креплений (квадратики на фото) ушел целый балон. 57грн по ценам Эпицентра.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/080914/IMG_20140906_131902.png
Прикинул на весь станок - будет золотой. А золотой станок нам не нужен ... нужен добротно работающий и недорогой в производстве :)

Отредактировано Maximus_808 (08-09-2014 11:25:14)

0

60

Теперь немного о самом процессе покраски.
К такому случаю обзавелся болгаркой и краскопультом. Болгарку, поначалу, решил что куплю себе сам. Нашел. Всего-то 130грн. Выглядит вот так:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/145981831_1_1000x700_bolgarka-115-mm-kiev.jpg
И почему меня не насторожила фраза продавца: "Вы когда почувствуете что она нагрелась, то лучше на минуту-две ее выключить, а то может перегореть..."?
Как оказалось на практике, работы этой болгарки хватает ровном счетом на 3-5мин интенсивной работы. И приходится выключать, так как корпус становится достаточно горячим.
Ну, отрезать там кусок трубы или болт укоротить хватит, так что в хозяйстве не пропадет.
Хорошо что вместе с краскопультом взял у товарища и нормальную болгарку... так только ею, нормальной, у меня чистка всего металла заняла почти два дня.
Станину разобрал, почитил, вскрыл автомобильным грунтом. Быстро сохнет, хорошо ложится.
Краску выбрал белую матовую акриловую для радиаторов.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/Kraska.jpg
Немного густовата. Но так как я краскопульт держал первый раз в руках, то тогда еще не ощущал этих ньюансов.
Около литра грунта хватило ровным счетом на саму станину.
Решил что можно опробовать покрасить боковины портала без грунта. Так как при покраске опор грунт не использовал. И нормально получилось. Старательно почистил боковины щеткой на болгарке, обезжирил и вскрыл преобразователем ржачины.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/080914/IMG_20140906_131838.png

Покрасил и оставил сохнуть до следующего дня. Тем более что на самом преобразователе было написано что можно красить прямо поверх него.
На следующий день все детали были покрыты уродливымы рыжими пятнами проступившей поверх краски ржавчины.
Снова работа щеткой и полная очистка краски. Жаль, фотографий не сделал - был очень раздосадован.
Так что пришлось покупать грунт и переделывать все снова. Опыт уже был - дело пошло гораздо веселее.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/080914/IMG_20140906_131753.png

Все уже покрашенные детали были упакованы стрейч-пленкой.
Первый день - задувка грунтом. Второй - покраска.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/IMG_20140831_165844.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/IMG_20140831_165855.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/IMG_20140831_165909.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/IMG_20140831_165922.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/IMG_20140831_165936.png

Отредактировано Maximus_808 (08-09-2014 11:23:38)

0

61

Все окрашеное подсохло. Пора и собирать на место.
Для начала прихватил болтами все деталюшки, не зажимая.
Выставлял по лазерному уровню.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/080914/IMG_20140907_152614.png
В качестве опорной плоскости выбрал нижнюю кромку перекладин для рельс. Они паралельны плоскости верхних кромок, но по верхним сложно отследить луч лазера так как наварены пластины для швеллеров.
Выставил опорную плоскость с помощью подклыдывания деревяных брусков под ножки и регулируя самим ножками. Пол оказался ОЧЕНЬ кривой, перепад от задней стенки станка к передней порядка 10-15 см.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/080914/C360_2014-09-07-15-24-01-270.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/080914/IMG_20140907_152542.png
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/080914/IMG_20140907_152558.png https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/080914/IMG_20140907_152606.png
Как только плоскость "поймалась" начал затягивать болты по диагонали в пределах одной поперечины.
Например, сначала притянул заднюю нижнюю поперечину. Беру верхний болт с левой стороны, потом нижний болт с правой стороны.
Потом закрутил переднюю нижнюю поперечину. По диагональной схеме.
Следующий была задняя верхняя поперечина. Вот как ее затянул - полезли косяки. Повело станинку. Выкривилась плоскость. Пропеллерность составила порядка 3 мм. Пришлось отпускать болты.
Пошел прикручивать поперечины среднего горизонтального ряда. Начиная от переда станины к тыльной части. После каждой поперечины проверял уровень.
В конечном итоге финальной притянул верхнюю заднюю поперечину - станина стояла мертво в плоскости.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/28313709/080914/IMG_20140907_163121.png

0

62

Уже два месяца работаю над станком в этом сезоне. Времени писать особо не было.
Еще с осени опробовал рельсы и портал на уже покрашеном изделии:
http://totcnc.com/img/cms/frm/280715_001.jpg http://totcnc.com/img/cms/frm/280715_002.jpg
Правда, накрыть целофаном была не сама лучшая идея. Как оакзалось позже.
http://totcnc.com/img/cms/frm/280715_004.jpg http://totcnc.com/img/cms/frm/280715_003.jpg
И тут же полезли косяки. Если присмотреться, то видно что каретка с правой стороны портала (фото 4) стоит нормально с наживленными болтами, а вот левая (фото 3) ушла в сторону почти на 3мм.
http://totcnc.com/img/cms/frm/280715_005.jpg http://totcnc.com/img/cms/frm/280715_006.jpg
Посмотрел, полюбовался и решено было оставить все на зимовку. Так как гараж не отапливаемый.
Все винты и валы забраны были домой. Ходовой винт оси Z начал уже покрываться пятнышками ржавчины. Товарищи подсказали что ржавчину такую легко удалить на раннем этапе с помощью обыкновенной джинсовой ткани. Смазал винты смазкой и оставил в покое до весны.

P.S. Обновил статью о схеме подключения шестиосевого драйвера что публиковалась выше.

Отредактировано Maximus_808 (28-07-2015 16:17:00)

0


Вы здесь » Форум клана ЧПУшников » Станки с ЧПУ » Фрезерный ЧПУ 1000мм*1000мм*160мм (дерево, цветмет)