Для чистоты обработко по Z не должно быть никакой  аммортизации, иначе будет  непредсказуемо бугристая
поверхность рельефа.

я лично не видел ни на одном из увиденных станков стопоров, или тормозов, если делать это программно то при выключения питания смысл теряется, если механически где гарантия что вы когда либо не забудете вытащить стопор? а эту штуку которая у тебя вышла из строя мой совет без нее не работай, потому что одна у тебя работает и рано или поздно будет небольшой но перекос по оси зет ИМХО

Отредактировано kartinka (10-12-2010 16:35:30)

а может это компенсатор веса шпинделя 9ну ставят некоторые пружины чтоб легче подымать

Ох, вот это шпиндель
а амортизаторы на станках тоже впервые вижу

Большущий, выглядит как мотор от чегото

Ёлы-палы!!!!!!  На пилораме совдеповских времён, Р63, приводной двигатель меньше. Там всего 40 КВ мощности.
Наверняка аммортизаторы для облегчения работы движка по Z, что-бы не грелся. Вниз помогает весом, а в верх
за счёт аммортизатии, газ помогает. Иди в автомагазин, подбирай. Выброс штока и ход по Z должны совпадать,
иначе снова оторвёт.
Я думаю это не штатный шпиндель, а полёт мысли, ничем не ограниченый.

В данном случае только гасит колебания. По идее ход амортизатора можно остановить в любом месте, если плавненько , а если резко то быстро вытянешь очень мало. Вроде так должен работать газонаполненый амортизатор.
Ваша задача сейчас подобрать амортизатор равный по ходу оригиналу. Раз предусмотрены конструкцией сей Девайс.

Отредактировано valb (11-12-2010 09:13:18)

полностью согласен. на одном станке видел стояла просто пружина,для облегчения движения вверх

плавность хода обеспечивает отсутствие люфтов и перекосов в конструкции,но ни как не амортизатор..... на маленьких скоростах возможно,а если рельеф глубокии  и требуется бысто поднять или опустить шпиндель- это уже тормоз в следствии инерционности амортизатора

это да!!! но вот в чем штука  сверху моно натфелем сделать надрез и выпустить газ, и подобрать таким образом силу амортизатора !!!!!  У меня стоит от MLа движение 40 см

Да зачем мне доказывать то что есть на самом деле, вот здесь все по моему станкуCOMAGRAV MT-Profi XL

http://www.comagrav.ru/p.htm

Если будет интересно то могу вывесить несколько работ сделанных на нем, и точность и качество резки вас приятно удивит, я то работаю по мастер моделям в ювелирке, а там если точность хуже 0,02 то уже дело швах

Отредактировано kartinka (11-12-2010 16:08:44)

Компенсация веса головы это.На биверах такие видел.Можно подобрать опытным путём(я думаю,что многие так делают).Если станок постоянно работает с 3д,тогда надо с пристрастием подобрать, чтобы привод не перегружать.А если основная работа 2д,то можно и не заморачиваться,лишь бы после отключения питания фрезу в стол не втыкал.

Судя по тому что написали...
1.Амортизатор работает
2.Где вывернуло из резьбы-вкручиваем на место.
3.Где обломало.Болгаркой отрезаем остатки резьбы-привариваем винт с подходящей резьбой.При сварке не перегреваем сам амортизатор!!!Если там масло-будет неприятно.
4.Пока можно запускать в работу(но при этом ищем аналог или оригинальный амортизатор)
Всё.

Отредактировано StasKa (11-12-2010 20:40:04)

Это газлифты и на амортизаторы они только похожи и функция у них одна - компенсировать вес головы линейно в отличии от пружины ( чем больше сжата - тем больше давит )
Можно подобрать мебельные , они промаркированы по нагрузке (50N , 70N , 120N и т. д.).

Привод оси Z- ШВП,а это практически червячный редуктор.
Обратная передача (опускание шпинделя под своим весом) невозможна  - КПД червячного редуктора в совокупности с передаточным отношением вызывают самостопорение редуктора. По сравнению с обыкновенными зубчатыми передачами, передаточное отношение червячного редуктора больше, значит и нагрузка на двигатель привода оси Z при подъеме шпинделя в допустимых пределах и компенсация веса шпинделя не нужна. По своей сути амортизаторы гасят колебания (тормозят).
Рискну предположить что амортизаторы предназначены для переноса нагрузки на противоположную сторону зубьев оси ШВП при движении вниз для распределения выработки на обе стороны винта вала.

на моем к60мт достаточно тяжелый 6квт фрезер не опускается...
станки с амортизаторами по оси Z

Отредактировано quickcnc (19-12-2010 13:31:18)

А если не секрет, можно адрес конторы? Или же фотку газлифта или какие-то маркировки на нем? Я тут собираю аппаратец - шпиндель в чистом виде весит 90кг, а ведь еще монтажный корпус, крепежи и пр.. - итого на 180-200 потянет. Сам привод для Z есть, очень мощный, а вот ШВП убивать жалко. Противовес на цепях делать не хочется, станок портальный будет. Если с противовесом, то весь портал под 800кг потянет - инерция большая. Возможно похожие газлифты, но помощнее, сильно бы помогли

У меня на станке по оси Z стоит зубчатая рейка. Пока не поставил мебельные аммортизаторы, шпиндель падал под своим весом, при выключенном шаговике, а также допускал ошибкки при рабюоте (пропускал шаги). После установки все стало в порядке.

При зубчатой рейки на оси зет можно в место амортизаторов повесить противовес соединив тросом через ролик.