Там написано - вода.
Много написано о смазке капролоновой гайки, но никто не обратил внимание на то, что винт - металл, а гайка - пластик.
И народ упорно мажет капролон смазкой для металлов. Просто надо использовать соответствующую смазку, например:
http://atf.ru/press/272.html#pt

Вам не нравятся кошки? Вы их просто не умеете готовить!

Если интересно... Винт на своем станке трапецеидальный винт и направляющие смазывал густой силиконовой смазкой, купленной в автомагазине. Никаких проблем не наблюдалось. Опыт ее применения - около 3-х лет.

графитонаполненный капролон
вращающаяся гайка исполнена с шестеренкой на поворотке
только из под станка. такие же простые гайки работают без смазки уже года полтора
резьба 22 шаг5

XEROX Plastislip Grease каталожный номер: 43Е00550

В конторах, где ремонтируют оргтехнику. Но цена огорчит.

Похоже, что аналог капролона.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Полиформальдегид

Отредактировано 4ess (02-04-2014 00:16:33)

любая сварка тянет металл, приварить без биения практически невозможно.

Я тоже делал в первых вариантах станка втулки под винт.
Втулки внутри имели резьбу.
В основном это хорошо идет под строительную шпильку.
Только втулки я вставлял с другой стороны подшипника и растягивал винт контргайками для выборки осевого люфта подшипников.

Подскажите пожалуйста, а как у вас выбирается этот люфт? Я не увидел в чертеже решения.

Ага, теперь вижу.
Нормальное решение.
Тут фишка в том, что для внедрения не требуется токаря высокой квалификации и хорошего токарного станка.
Увы и ах, это доступно не всегда.
Убить ходовой винт при неквалифицированной обработке концов достаточно легко.
А втулку - это и токарь средне руки легко сделает.И самое главное - винт не страдает!

DeKot !
Это надо добавить в Станочное Ноу-Хау.
Это реально кому-то может помочь!
Уважуха!

Отредактировано andyshcher64 (24-08-2014 19:14:42)

Сомнительно.
Зачем вам брать какие-то остатки из-под щетки, если можно сделать простенький чертеж и сбегать к токарю?
Даже на плохоньком станке будет меньше биений в изготовленной переходной втулке, чем в этом варианте.

Простенькая втулочка?
Да максимум рублей в 100.
Если будут просить больше - ищите другого токаря.
Ибо строительство станка - это своего рода наркомания.
Никогда не остановитесь.
И это сотрудничество будет надолго.
А хороший токарь - он может еще и подсказать наиболее технологичное изготовление какого-либо узла.
Не раз убеждался.

Кабы еще знать, под что вы такую втулочку делаете....
Для чего вот, например, у вас в торце отверстие с резьбой М6 ?

Накидайте эскизик какой-нибудь.
Как, что и для чего.
Очень может быть, что коллективный разум предложит вам более эффективное решение.
Для того он и форум.

А зачем, где подшипник - резьба?
Обычно там точно под посадку делалось.
Если вы все это делаете для крепления ходового винта к подшипнику - сделайте как в посте 115 или 117.
Просто и эффективно.
Иначе от биений не избавитесь.

Нормального размера. Ставте серию 204 - 206 или же 304 - 306. Простые, ходовые и недорогие подшипники. Посмотрите Подшипники

Сталь 30, сталь 45.

Отредактировано DeKot (31-08-2014 21:59:57)

сегодня связался по объявлению с заводом,расценки на втулки

1100руб

1300руб

решил себе купить мини-токарный станок,планирую в ближайшее стать олигархом   

сделал как вы советовали первый номер 8 штук и второй номер 3 штуки (всё в сумме)обошлось  в 300 рублей спасибо токарю(уважаю,настоящий человек(калуга))

Отредактировано andrey198181 (18-09-2014 23:31:52)